考题
车体钢结构由轻量化整体承载、筒形、点焊结构铝合金车体组成。()
此题为判断题(对，错)。
考题
凌渡全独立灵动悬架，连杆和副车架采用高强度钢材，实现轻量化设计。
考题
整车轻量化是节约能源最有效的方法，轻量化的途径主要是将目前占汽车质量（）换成较轻的塑料、铝等其他材料。
考题
整车轻量化包含以下（）A、使用先进轻量化材料B、设计轻量化C、使用热成型、辊压成型、液压成型等先进成型工艺
考题
车体钢结构由轻量化整体承载、筒形、点焊结构铝合金车体组成。
考题
系统通过（）方便上层应用对数据的使用，并最大限度保障整个系统结构的统一性和稳定性。A、增强前端智能化程度B、后端处理分析能力C、实现系统中间接入D、存储环节的轻量化和简约化
考题
科鲁兹前防撞杆采用高强度液压成型铝合工字梁结构管材，强度和轻量化结合。
考题
CRH2A动车组车体为薄壁筒形的整体承载式轻量化结构，采用铝合金材料
考题
高速转向架简单的结构和轻量化的特性不包括（）。A、转臂式轴箱支撑定位装置B、有摇枕式构架及车体支撑装置C、单连杆式牵引装置D、轻量化和强度与可靠性相结合的转向架构架
考题
简述汽车轻量化技术？汽车轻量化的目的是什么？
考题
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和（）。
考题
高速转向架技术中构架结构轻量化，采用焊接构架可比铸钢结构减重（）%左右。
考题
从车体结构轻量化的角度出发，（）将是动车组车体的主导材料。
考题
实现结构轻量化的途径主要有两个：一是采用（），二是（）。
考题
动车组车体结构轻量化采用的材料有耐候钢，不锈钢和（）。
考题
现代汽车的特点体现在汽车操纵控制的电子化，汽车结构的变革，和（）三个方面。A、整车轻量化B、整车铝合金化C、整车电子化D、整车塑料化
考题
填空题从车体结构轻量化的角度出发，（）将是动车组车体的主导材料。
考题
问答题简述汽车轻量化技术？汽车轻量化的目的是什么？
考题
填空题高速转向架技术中构架结构轻量化，采用焊接构架可比铸钢结构减重（）%左右。
考题
单选题高速转向架简单的结构和轻量化的特性不包括（）。A
转臂式轴箱支撑定位装置B
有摇枕式构架及车体支撑装置C
单连杆式牵引装置D
轻量化和强度与可靠性相结合的转向架构架
考题
填空题实现结构轻量化的途径主要有两个：一是采用（），二是（）。
考题
填空题车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和（）。
考题
多选题整车轻量化包含以下（）A使用先进轻量化材料B设计轻量化C使用热成型、辊压成型、液压成型等先进成型工艺
考题
填空题动车组车体结构轻量化采用的材料有耐候钢，不锈钢和（）。