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发动机电子控制ECU输出控制喷油器的信号是（）。

A．PWM信号

B．模拟信号

C．通断信号

D．三角波信号

E．阶跃信号

参考答案和解析
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考题 汽车发动机电子控制系统是由()三部分组成的。 A、传感器B、电子控制单元(ECU)C、输出接口D、执行器
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考题 发动机控制系统主要由（）等组成。A、信号输入装置B、自我诊断系统C、电子控制单元D、执行器E、ECU
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考题 发动机电子控制系统主要由信号输入装置，电子控制单元（ECU），执行器等组成。
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考题 各种传感器的信号输入ECU后，ECU根据数学计算和逻辑判断结果，发出（）信号指令控制喷油器喷油。
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考题 发动机转速超过额定转速时，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成发动机超速断油控制。A、发动机燃烧B、发动机负荷C、发动机工况D、发动机转速
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考题 根据车辆运行于不同的工况，ECU控制喷油器喷出不同的油量，使发动机发出相应的动力。是指电控单元的（）控制功能。A、燃油控制B、点火控制C、怠速控制D、工况控制
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考题 关于电子控制点火提前角（ESA）相关叙述中正确的是（）A、点火器控制次级线圈内产生的电压B、点火器根据发动机ECU发出的点火信号（IGT），使点火线圈的初级电流间断地流动C、当初级电流超过所定值时，点火器向发动机ECU输出点火信号IGTD、当火花塞故障发生点火不良时，点火器就不输出点火确认信号（IGF）
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考题 电控发动机所要求的燃油喷射量，一般是由ECU控制喷油器的通断时间来确定的。
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考题 ECU对喷油器的控制，是通过控制喷油器（）的通断实现的。通常ECU都是控制电磁线圈电路（）端。
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考题 发动机电子控制ECU中的CPU输入信号一般为（）。A、模拟信号B、正弦波信号C、脉冲数字信号D、余弦波信号
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考题 在电喷发动机运行中，ECU检测发动机的各输入量，根据这些输入量，输出控制信号，这种控制系统称为开环控制系统。
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考题 发动机控制系统发生下列哪些故障时，失效保护功能不起作用（）A、发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时（1GT）信号B、曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号C、怠速控制（1SC）阀的内部电路断开D、点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU
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考题 ECU根据氧传感器输入的信号，对喷油器进行修正，实现空燃比的（）A、反馈控制B、开环控制C、电压控制
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考题 电子控制燃油喷射系统是以电脑（ECU）为控制核心，以（）和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象。A、汽油流量B、空气流量C、气油流量D、混合气流量
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考题 发动机在高速下运行急减速时，节气门完全关闭，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成减速断油控制。A、进气门开度B、进气道开度C、节气门位置D、阻风门位置
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考题 电动汽油泵的控制信号是由ECU输出信号控制到（）。A、电动汽油泵B、油泵继电器C、点火开关
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考题 发动机电子控制系统ECU主要由（）几部分组成。A、输入回路B、A/D转换器C、微型计算机D、输出回路E、控制器
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考题 发生下列哪些故障时，后备功能不起作用？（）A、发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时（IGT）信号B、曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号C、怠速控制（ISC）阀的内部电路断开D、点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU
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考题 EFI发动机所要求的燃油喷射量，是根据ECU加给喷油器的（）的长短来控制的。
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考题 关于电控燃油喷射系统的控制，下列说法错误的是（）。A、电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的，而喷油器的工作由ECU进行控制B、ECU对喷油器的控制包括两方面的内容，一是喷油时刻的控制，二是喷油持续时间的控制C、对于多点间歇式喷射发动机，按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类D、在发动机稳定工况的大部分运转时间，喷油器以异步方式工作，而起动、加速等过渡工况，喷油器以同步方式工作
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考题 发动机电子控制系统是由一个ECU控制发动机燃油喷射、（）、（）和（）等。
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考题 电子控制燃油喷射系统是以电脑（ECU）为控制核心，以空气流量和（）为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象。A、发动机动力B、发动机工况C、发动机转速D、发动机负荷
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考题 判断题在电喷发动机运行中，ECU检测发动机的各输入量，根据这些输入量，输出控制信号，这种控制系统称为开环控制系统。A 对B 错
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考题 判断题发动机电子控制系统主要由信号输人装置，电子控制单元（ECU），执行器等组成。A 对B 错
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考题 填空题ECU对喷油器的控制，是通过控制喷油器（）的通断实现的。通常ECU都是控制电磁线圈电路（）端。
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考题 填空题各种传感器的信号输入ECU后，ECU根据数学计算和逻辑判断结果，发出（）信号指令控制喷油器喷油。
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考题 单选题关于电子控制点火提前角（ESA）相关叙述中正确的是（）A 点火器控制次级线圈内产生的电压B 点火器根据发动机ECU发出的点火信号（IGT），使点火线圈的初级电流间断地流动C 当初级电流超过所定值时，点火器向发动机ECU输出点火信号IGTD 当火花塞故障发生点火不良时，点火器就不输出点火确认信号（IGF）
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考题 单选题ECU根据氧传感器输入的信号，对喷油器进行修正，实现空燃比的（）。A 反馈控制B 开环控制C 电压控制
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