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关于电子控制点火提前角(ESA)相关叙述中正确的是()

  • A、点火器控制次级线圈内产生的电压
  • B、点火器根据发动机ECU发出的点火信号(IGT),使点火线圈的初级电流间断地流动
  • C、当初级电流超过所定值时,点火器向发动机ECU输出点火信号IGT
  • D、当火花塞故障发生点火不良时,点火器就不输出点火确认信号(IGF)

参考答案

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考题 点火控制器是电子点火系统的核心部件,又叫点火器。它的作用是利用信号发生器产生的电信号使其内部的大功率三极管不断导通和截止,以控制( )的通断。A.点火电流B.点火线圈次级电流C.点火线圈初级电流

考题 无分电器电控点火系统是由ECU向点火器输出IGt点火控制信号A对B错

考题 无分电器电控点火系统是由ECU向点火器输出IGt点火控制信号

考题 一般日本车辆在ECU计算出最佳点火时刻后,输出点火正时()信号,控制点火器点火。A、IGFB、IGTC、Ne

考题 丰田车微机控制无分电器点火系统中IGt信号为()信号,IGdA和IGdB信号是ECU输给点火器的()信号。

考题 采用日产公司ECCS系统的发动机,若计数30个1°信号时,ECU向点火器发出控制信号,则此时的点火提前角为()。A、30°B、36°C、44°D、40°

考题 电子点火系统的点火电子组件也称电子点火器(简称点火器),其主要作用是()。A、根据点火信号发生器产生的点火脉冲信号,接通和断开点火线圈初级电路,起着传统点火系统中断电器触点同样的作用B、产生点火脉冲信号,接通和断开点火线圈初级电路,起着传统点火系统中断电器角点同样的作用C、起着ECU的作用

考题 关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为()A、发动机怠速时,检查点火器"IGt"端子与搭铁之间应有脉冲信号B、怠速时检查ECU的"Igf"端子与搭铁之间应无脉冲信号C、点火开关接通后,用万用表检查点火线圈的"+"与搭铁之间的电压应为5V

考题 在普通电子点火系中,控制点火线圈初级回路通断的直接装置是()A、点火信号发生器B、电子点火器C、点火线圈

考题 点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号,当ECU接受不到该信号时,便切断燃油喷射。

考题 ECU向点火器中功率晶体管发出的通断信号是()信号。A、GB、IGdC、IGfD、IGt

考题 半导体点火系统中的电子点火控制器简称电子点火器,也称点火放大器或电子控制组件。它的主要任务是接收传感器输出的脉冲信号,控制点火线圈初级电路的通断。

考题 有分电器式电控点火系统,在送至点火器的点火正时信号(IGt)变为高电平时,点火线圈初级电流被切断,次级线圈中感应出高压,再由分电器送至相应汽缸的火花塞产生电火花

考题 发动机控制系统发生下列哪些故障时,失效保护功能不起作用()A、发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时(1GT)信号B、曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号C、怠速控制(1SC)阀的内部电路断开D、点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU

考题 点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号,当ECU接受不到该便信号时,便切断燃油喷射。

考题 在微机近年电子点火系统工作时是哪个部件接收各种传感器传来的信号,按特定的程序进行判断、运算后给点火器输出最佳点火提前角和点火初级电路导通时间的控制信号()。A、点火器B、点火线圈C、ECUD、传感器

考题 发生下列哪些故障时,后备功能不起作用?()A、发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时(IGT)信号B、曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号C、怠速控制(ISC)阀的内部电路断开D、点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU

考题 在发动机电控系统中,如果发生()状况时,则电脑的后备功能应起作用。A、发动机水温传感信号超标B、微处理器停止输出点火正时(IGT)信号C、怠速控制(ISC)阀的内部电路断开D、点火器的IGF信号不良

考题 关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为()。A、发动机怠速时,检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号B、发动机怠速时,检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号C、怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号D、点火开关接通后,用万用表检查点火线圈的“+”与搭铁之间的电压应为5V

考题 ECU 通过“IGF”端口向点火器发出点火信号。

考题 填空题丰田车微机控制无分电器点火系统中IGt信号为()信号,IGdA和IGdB信号是ECU输给点火器的()信号。

考题 单选题在普通电子点火系中,控制点火线圈初级回路通断的直接装置是()A 点火信号发生器B 电子点火器C 点火线圈

考题 单选题关于电子点火器的作用,下述说法错误的是()。A 控制点火时刻B 控制点火线圈初级电流的最大值C 控制闭合角

考题 判断题有分电器式电控点火系统,在送至点火器的点火正时信号(IGt)变为高电平时,点火线圈初级电流被切断,次级线圈中感应出高压,再由分电器送至相应汽缸的火花塞产生电火花A 对B 错

考题 多选题普通桑塔纳轿车电子点火系统中,当()时,点火线圈产生点火电压。A点火信号电压为高电平B电子点火器中大功率三极管由导通转为截止C电子点火器中大功率三极管由截止转为导通D点火信号电压为低电平

考题 单选题关于电子控制点火提前角(ESA)相关叙述中正确的是()A 点火器控制次级线圈内产生的电压B 点火器根据发动机ECU发出的点火信号(IGT),使点火线圈的初级电流间断地流动C 当初级电流超过所定值时,点火器向发动机ECU输出点火信号IGTD 当火花塞故障发生点火不良时,点火器就不输出点火确认信号(IGF)

考题 判断题点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号,当ECU接受不到该信号时,便切断燃油喷射。A 对B 错