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大型低速二冲程柴油机，起动定时和起动延续角为______。

A．上止点开起，在上止点后100～120°曲轴转角关闭

B．上止点前5°开启，在上止点后100～120°曲轴转角关闭

C．上止点后5°开启，在上止点后100～120°曲轴转角关闭

D．上止点后5°开启，在上止点后100～140°曲轴转角关闭

参考答案和解析
上止点前5°开起,在上止点后100～120°曲轴转角关闭
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考题 二冲程柴油机的起动的持续角一般不超过（）曲柄转角，四冲程柴油机一般则不超过（）曲柄转角。A、5℃；5℃－10℃B、120℃，140℃C、150℃，140℃D、140℃，160℃
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考题 大型柴油机起动方式为（）起动。A、人力B、电力C、压缩空气D、蒸汽
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考题 舶发电柴油机一般为（）A、中、高速机B、低速机C、二冲程低速机D、大型低速机
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考题 在压缩空气起动的四冲程柴油机的定时图上，可以查到进气、排气、供油、起动四项定时的开始和结束时刻。
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考题 大型低速柴油机的起动转速明显低于中高速机，主要原因是：（）A、大型机气缸相对散热面积小B、中高速机铝合金活塞的导热系数大，与缸套的配合间隙也大C、大型机起动空气压力高D、A+B
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考题 柴油机起动过程中，起动空气进入气缸的延续时间，因受起动空气分配器的限制，一般不超过140°曲柄转角。
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考题 U型燃烧室当柴油机在低速或起动时,由于空间形成混合气的燃油量增多,无利于起动。
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考题 单选题某船主机为MAN BW ME-C型柴油机，某次在进行起动操作时，在起动空气作用下柴油机运转太慢，故障原因可能是（）。A 气缸起动阀咬死B 慢转命令没有自动撤销C 起动空气信号未接通D 空气分配器定时错误
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