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在压缩空气起动的四冲程柴油机的定时图上,可以查到进气、排气、供油、起动四项定时的开始和结束时刻。


参考答案

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考题 四冲程柴油机的4个过程顺序排列为() A.进气、压缩、排气、做功B.进气、排气、压缩、做功C.进气、压缩、做功、排气D.压缩、做功、进气、排气

考题 在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上可标出的各种定时数据有:A.5个B.6个C.7个D.8个

考题 在电力起动四冲程柴油机定时图上可标出的各种定时数据有:A.5个B.6个C.7个D.8个

考题 柴油机起动时,压缩空气必须在()进入气缸A.压缩行程B.膨胀行程C.进气行程D.排气行程

考题 在柴油机的各种定时中,喷油器开启时刻称为()。A、配气定时B、喷油定时C、起动定时D、供油定时

考题 柴油机起动时,压缩空气必须在()进入气缸。A、压缩行程B、膨胀行程C、进气行程D、排气行程

考题 四冲程柴油机在进行燃烧室扫气时,它的()A、气缸与进气管是相通的B、气缸与排气管是相通的C、气缸与进、排气管是相通的D、气缸与起动空气管相通的

考题 康明斯KTA-19G2柴油机每一组凸轮中,从自由端到输出端,依次为()A、进气凸轮、排气凸轮、供油凸轮B、排气凸轮、供油凸轮、进气凸轮C、排气凸轮、进气凸轮、供油凸轮D、进气凸轮、供油凸轮、排气凸轮

考题 下列关于气阀定时说法中,哪一项是正确的()A、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭B、四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭C、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭D、四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭

考题 在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上右标出的各种定时数据有()A、5个B、6个C、7个D、8个

考题 用压缩空气起动的柴油机在直接换向中实现换向的先决条件是()A、配气定时适应反转要求B、供油定时适应反转要求C、起动定时适应反转要求D、曲柄排列适应反转要求

考题 在电力起动四冲程柴油机定时图上可标出的各种定时数据有()A、5个B、6个C、7个D、8个

考题 在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是()A、喷油器开启时刻B、喷油器关闭时刻C、气缸起动阀开启时刻D、气缸起动阀关闭时刻

考题 四冲程柴油机的进气、排气气门一般都布置在缸盖上。()

考题 四冲程柴油机工作原理()。A、进气、排气、压缩、作功冲程B、进气、压缩、作功,排气冲程C、进气、压缩、排气、作功冲程D、排气、进气、压缩、作功

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考题 压缩空气起动式四冲程柴油机的起动持续角一般只能达到140°左右,这是因为它受到()的限制。A、进气提前角B、进气延迟角C、排气提前角D、排气延迟角

考题 在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是:()A、供油开始时刻B、喷油器关闭时刻C、气缸起动阀开启时刻D、气缸起动阀关闭时刻

考题 单选题四冲程柴油机在进行燃烧室扫气时,它的()A 气缸与进气管是相通的B 气缸与排气管是相通的C 气缸与进、排气管是相通的D 气缸与起动空气管相通的

考题 单选题在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是()A 喷油器开启时刻B 喷油器关闭时刻C 气缸起动阀开启时刻D 气缸起动阀关闭时刻

考题 单选题康明斯KTA-19G2柴油机每一组凸轮中,从自由端到输出端,依次为()A 进气凸轮、排气凸轮、供油凸轮B 排气凸轮、供油凸轮、进气凸轮C 排气凸轮、进气凸轮、供油凸轮D 进气凸轮、供油凸轮、排气凸轮

考题 单选题下列关于气阀定时说法中,哪一项是正确的()A 四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭B 四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭C 四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭D 四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭

考题 单选题关于直流扫气二冲程柴油机换气定时说法正确的是()。A 进、排气定时可调B 仅排气阀定时可调,可以调整在进气之前开,也可调整在进气之后开C 进气定时是关于下止点对称的,排气定时不能对称D 柴油机工作时进、排气定时不随转速变化

考题 单选题用压缩空气起动的柴油机在直接换向中实现换向的先决条件是()A 配气定时适应反转要求B 供油定时适应反转要求C 起动定时适应反转要求D 曲柄排列适应反转要求

考题 单选题在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上右标出的各种定时数据有()A 5个B 6个C 7个D 8个

考题 单选题柴油机起动时,压缩空气必须在()进入气缸。A 压缩行程B 膨胀行程C 进气行程D 排气行程