网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

3、下列属于影响技术站某方向集结时间的因素是()。

A.该方向车流量大小

B.列车编成辆数

C.车站的调车线路数量

D.调车作业人员数


参考答案和解析
列车编成辆数
更多 “3、下列属于影响技术站某方向集结时间的因素是()。A.该方向车流量大小B.列车编成辆数C.车站的调车线路数量D.调车作业人员数” 相关考题
考题 技术直达列车,直通列车编组计划方案,应以减少解编次数、( )加速车辆周转为目标。A.压缩在站时间B.压缩作业时间C.压缩集结时间D.压缩在途时间

考题 判断一项技术是否属于现有技术,受下列因素的影响()。A.公开的时间B.公开的方式C.公开的地域D.抵触申请

考题 下列措施中,可以加速货车集结过程的是()。 A.组织邻站区段和枢纽内各站产生的车流,配合到达技术站。B.组织更多的双重作业车C.组织本站自装(卸)车流,提前结束车列集结过程D.组织超重列车,造成集结中断

考题 下列作业中属于有调中转车在站办理的技术作业的是()。 A.到达B.解体C.集结D.编组

考题 下列影响某套住宅价格的因素中,属于区位因素的是( )。 A、户型 B、面积 C、层高 D、朝向

考题 ()不属于影响客户满意的辅助因素。A、员工的水平B、服务的时间C、存储系统D、技术(技术因素)

考题 某技术站一昼夜开行K个去向列车,则全站一昼夜消耗货车集结时间为()小时。

考题 在技术站上为编组某一到达站的出发列车(或车组),由于在重量或长度上有一定的要求,从而使进入调车场的货车有先到等待后到凑集满重或满长的过程,称为()。A、货车集结过程B、车列集结过程C、车列集结时间D、货车集结时间

考题 下列作业中属于有调中转车在站办理的技术作业的是()。A、到达B、解体C、编组D、集结

考题 技术直达列车,直通列车编组计划方案,应以减少解编次数、()加速车辆周转为目标。(B、4、Y)[05-00-02-01][020201]A、压缩在站时间B、压缩作业时间C、压缩集结时间D、压缩在途时间

考题 按调车场的货车集结过程与按车流的货车集结过程在()上是不同的。A、集结开始时间B、集结结束时间C、集结中断时间D、车组间隔时间

考题 压缩技术站货车集结时间有哪些措施?

考题 列车编组计划的要素包括()A、计划车流B、车流径路C、列车编成辆数D、车辆集结参数E、车辆无改编通过技术站的节省时间

考题 某去向一昼夜货车集结时间单位是()。

考题 压缩技术站货车集结时间的措施有哪些?

考题 判断一项技术是否属于现有技术,受下列因素的影响()。A、公开的时间B、公开的方式C、公开的地域D、抵触申请

考题 下列不影响定位运动时间的因素是()A、运动方向B、操作者体质C、空间介质D、操作者年龄

考题 影响货车集结参数C的因素有哪些?压缩货车集结停留时间的措施有哪些?

考题 单选题按调车场的货车集结过程与按车流的货车集结过程在()上是不同的。A 集结开始时间B 集结结束时间C 集结中断时间D 车组间隔时间

考题 单选题在技术站上为编组某一到达站的出发列车(或车组),由于在重量或长度上有一定的要求,从而使进入调车场的货车有先到等待后到凑集满重或满长的过程,称为()。A 货车集结过程B 车列集结过程C 车列集结时间D 货车集结时间

考题 问答题影响货车集结参数C的因素有哪些?压缩货车集结停留时间的措施有哪些?

考题 多选题判断一项技术是否属于现有技术,受下列因素的影响()。A公开的时间B公开的方式C公开的地域D抵触申请

考题 填空题某技术站一昼夜开行K个去向列车,则全站一昼夜消耗货车集结时间为()小时。

考题 单选题技术直达列车,直通列车编组计划方案,应以减少解编次数、()加速车辆周转为目标。(B、4、Y)[05-00-02-01][020201]A 压缩在站时间B 压缩作业时间C 压缩集结时间D 压缩在途时间

考题 问答题压缩技术站货车集结时间有哪些措施?

考题 填空题某去向一昼夜货车集结时间单位是()。

考题 问答题压缩技术站货车集结时间的措施有哪些?

考题 多选题列车编组计划的要素包括()A计划车流B车流径路C列车编成辆数D车辆集结参数E车辆无改编通过技术站的节省时间