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离心离合器的工作原理是利用离心力的作用,当主轴达到一定的转速时,能自动与从动轴接合或者能自动与从动轴分开。


参考答案和解析
利用离心力将机油中所混入的机械杂质分离出来
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考题 离合器发抖时,检查离合器从动盘摩擦片及从动盘花键孔与变速器( )花键齿的配合情况。A.第一轴B.中间轴C.倒档轴D.输出轴

考题 自动扶梯紧急制动器是直接作用于驱动主轴上的()。A、高速轴B、低速轴C、从动轴D、机械式制动器

考题 要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离,可采用()联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转,也允许从动轴转速高于主动轴,此时可采用()离合器联接。

考题 液力联轴器正常工作时,其主动轴与从动轴转速之间的关系是()。A、两者相等;B、主动轴转速大于从动轴转速;C、主动轴转速小于从动轴转速;D、有时小于,15有时等于。

考题 车床主轴箱内()用来改变主动轴与从动轴之间的传动比。A、变速机构B、变向机构C、摩擦离合器D、减速机构

考题 离合器的从动部分包括()。A、离合器盖B、压盘C、从动盘D、从动轴

考题 所有普通十字轴式刚性万向节“传动不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时,()。A、从动轴的转速不相等B、从动轴在一周中的角速度是变化的C、从动轴的转速是相等的D、从动轴在一周中的角速度是相等的

考题 在同一轴线上,两轴之间转矩和运动的传递,如要求随时能使主、从动轴接合或分开时,应选用()。A、套筒联轴器B、凸缘联轴器C、离合器

考题 离合器是一种随时能使主动轴、从动轴接合或分开的装置。

考题 离合器是一种使( )轴接合或分开的传动装置。A、主B、主、从动C、从动D、连接

考题 某对齿轮传动的传动比为5,则表示()A、主动轴的转速是从动轴转速的5倍B、主动轴与从动轴的转速差为5C、从动轴的转速是主动轴转速的5倍D、主动轴与从动轴的转速和为5

考题 一旦从动轴转速超过了主动轴的转速,两轴会自动分离,这种离合器是()A、牙嵌离合器B、摩擦离合器C、超越离合器D、以上都不正确

考题 离合器处于接合状态时,()将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。A、从动轴B、弹簧C、拉杆D、分离杠杆

考题 离合器从动盘始终与()转速一致。A、发动机飞轮B、变速器输入轴C、变速器输出轴D、离合器压盘

考题 在离合器接合过程中,当所能传递的扭矩小于汽车起步阻力时()。A、从动盘不转B、从动盘旋转,且转速小于主动盘C、从动盘旋转,且转速等于主动盘D、从动盘旋转,且转速大于主动盘

考题 带锁止式液力变矩器的自动变速器,在一定车速下,控制系统使锁止离合器接合,液力变矩器主动部分和从动部分连成一体,发动机动力直接传到输出轴。

考题 当主动轴转速或转向不变时,利用轮系可使从动轴获得()或改换转向。

考题 主动轴转速不变时,利用轮系可使从动轴获得多种(),并可换向。

考题 离合器是一种使主从动轴接合或分开的( )。A、联接装置B、安全装置C、定位装置D、传动装置

考题 离合器发抖时,检查离合器从动盘摩擦片及从动盘花键孔与变速器()花键齿的配合情况。A、第一轴B、中间轴C、倒档轴D、输出轴

考题 离合器的从动部分不包括()。A、从动盘B、变速器输入轴C、离合器输出轴D、飞轮

考题 单选题离合器从动盘始终与()转速一致。A 发动机飞轮B 变速器输入轴C 变速器输出轴D 离合器压盘

考题 单选题在离合器接合过程中,当所能传递的扭矩小于汽车起步阻力时()。A 从动盘不转B 从动盘旋转,且转速小于主动盘C 从动盘旋转,且转速等于主动盘D 从动盘旋转,且转速大于主动盘

考题 单选题但从动轴转速高于主动轴时,能使主、从轴自动分开的离合器是()A 牙嵌离合器B 摩擦离合器C 超越离合器

考题 单选题离合器处于接合状态时,()将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。A 从动轴B 弹簧C 拉杆D 分离杠杆

考题 填空题要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离,可采用()联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转,也允许从动轴转速高于主动轴,此时可采用()离合器联接。

考题 判断题离合器的作用是利用较小的输入信号和输入功率,控制按一定的速度转动的输入轴(驱动轴)和输出轴(从动轴)的耦合程度来进行工作。A 对B 错

考题 填空题当主动轴转速或转向不变时,利用轮系可使从动轴获得()或改换转向。