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离合器从动盘始终与()转速一致。

  • A、发动机飞轮
  • B、变速器输入轴
  • C、变速器输出轴
  • D、离合器压盘

参考答案

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考题 离合器从动盘安装扭矩减震器的目的是:() A、增大转速扭矩B、减少转速扭矩C、减少冲击振动D、增大转速

考题 摩擦式离合器的从动部分:与变速器输入轴经常连接的零件,主要有()。A压盘B从动盘C离合器壳D飞轮

考题 离合器的从动部分包括()。A、飞轮B、离合器盖C、从动盘D、压盘E、离合器轴

考题 应用听诊器判断离合器异响,分离时,改变发动机转速,若听到“克拉、克拉”异音,放松踏板后异响消失,说明()。A、分离轴承缺机油B、分离轴承损坏C、离合器从动盘花键槽与离合器花键齿磨损D、离合器从动盘钢片破裂,摩擦片铆钉松动

考题 离合器从动盘主要有()、()、()3种类型弹性从动盘。

考题 离合器最大扭矩与()无关。A、从动盘直径B、发动机扭矩C、从动盘数目D、摩擦片材料

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考题 在讨论离合器压盘时,技师甲说压盘将离合器从动盘压在飞轮上,技师乙说压盘离开离合器从动盘后将使离合器从动盘停止转动,谁正确()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时,()之间预留的间隙。A、主动盘与从动盘B、压盘与压紧弹簧C、分离轴承与分离杠杆D、压盘与从动盘

考题 离合器从动盘安装扭矩减震器的目的是()。A、增大转速扭矩B、减少转速扭矩C、减少冲击振动D、减少噪音

考题 属于离合器从动部分的是()A、飞轮B、压盘C、离合器盖D、从动盘

考题 摩擦式离合器的主动部分:与飞轮经常连接的零件,主要有()。A、从动盘、压盘B、飞轮、从动盘C、飞轮、输出轴D、压盘、离合器壳

考题 下列属于离合器从动部分的是()。A、飞轮B、压盘C、离合器盖D、从动盘

考题 属于单盘离合器从动部分的是()。A、飞轮B、压盘C、从动盘D、离合器盖

考题 在离合器接合过程中,当所能传递的扭矩小于汽车起步阻力时()。A、从动盘不转B、从动盘旋转,且转速小于主动盘C、从动盘旋转,且转速等于主动盘D、从动盘旋转,且转速大于主动盘

考题 离合器的从动部分包括()A、从动盘毂B、从动轴C、摩擦片D、从动盘本体

考题 离合器的从动盘主要由()构成。A、从动盘本体B、从动盘毂C、压盘D、摩擦片

考题 若属于新换摩擦片过厚造成的分离不彻底故障时,可在()间增加适当厚度的垫片予以调整。A、从动盘与中间压盘B、离合器盖与中间压盘C、主动盘与从动盘D、离合器盖与飞轮

考题 单选题离合器从动盘始终与()转速一致。A 发动机飞轮B 变速器输入轴C 变速器输出轴D 离合器压盘

考题 单选题属于单盘离合器从动部分的是()。A 飞轮B 压盘C 从动盘D 离合器盖

考题 单选题属于离合器从动部分的是()A 离合器盖B 飞轮C 从动盘D 压盘

考题 多选题离合器的从动部分包括()。A离合器盖B压盘C从动盘D从动轴

考题 单选题在离合器接合过程中,当所能传递的扭矩小于汽车起步阻力时()。A 从动盘不转B 从动盘旋转,且转速小于主动盘C 从动盘旋转,且转速等于主动盘D 从动盘旋转,且转速大于主动盘

考题 单选题摩擦式离合器的主动部分:与飞轮经常连接的零件,主要有()。A 从动盘、压盘B 飞轮、从动盘C 飞轮、输出轴D 压盘、离合器壳

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