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判断题：（)19、轿车的前盘后鼓设计中，后轮采用鼓式制动器的理由是因为汽车制动时后轮需要的制动力大。

A．Y.是

B．N.否

参考答案和解析
错误
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考题 关于盘式和鼓式制动器下边说法哪个是错误的？（）A、盘式制动器散热性能比鼓式好B、盘式制动器施加制动力更快C、在同等制动力条件下，盘式制动器比鼓式更重D、盘式制动器驱水能力更好
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考题 前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）A、前轮抱死，后轮不抱死B、前、后轮同时抱死C、前轮先抱死，然后后轮抱死D、后轮先抱死，然后前轮抱死
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考题 盘式制动器多用于轿车的（）上。A、后轮B、前轮C、中轮D、导轮
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考题 雪佛兰景程的前后轮制动器形式分别为（）A、前盘后鼓B、前，后盘C、前鼓后鼓D、以上都不是
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考题 请从下列关于凌派车型的制动系统的描述中选出正确的一项（）A、前轮为盘式制动器、后轮为鼓式制动器B、前制动盘采用通风盘，后制动盘采用实心盘C、前轮、后轮的制动盘均为实心盘D、VSA适用于所有车型
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考题 桑塔纳轿车后轮制动器使用中蹄鼓间隙会慢慢变大。
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考题 钳盘式车轮制动器，越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器，有利于提高汽车的通过性。
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考题 前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。A、前轮抱死，后轮不抱死B、前后轮同时抱死C、前轮先抱死，再后轮抱死D、后轮先抱死，再前轮抱死
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考题 前盘后鼓式液压制动系统汽车，一般前、后轮制动器的液压油压力大小为（）。A、前、后轮制动器的液压油压力相等B、前、后制动器的液压油压力无关系C、前制动器的液压油压力大于后轮D、前制动器的液压油压力小于后轮
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考题 汽车制动甩尾的原因是：（）。A、后轮地面附着力太大B、前轮地面制动力太大C、后轮制动器制动力不足D、后轮制动时抱死侧滑
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考题 桑塔纳轿车后轮鼓式制动器为（）式A、平衡B、简单非平衡C、单向平衡D、自动增力
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考题 新款捷达轿车的前轮采用（）A、盘式制动器B、鼓式制动器C、双领蹄制动器D、驻车制动器
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考题 请简要说明现代轿车前制动器几乎全部采用盘式制动器，而很少采用鼓式制动器的原因。
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考题 单选题关于盘式和鼓式制动器下边说法哪个是错误的？（）A 盘式制动器散热性能比鼓式好B 盘式制动器施加制动力更快C 在同等制动力条件下，盘式制动器比鼓式更重D 盘式制动器驱水能力更好
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考题 单选题标志307轿车的后轮制动器为（）A 鼓式制动器B 通风盘式制动器C 盘鼓式制动器D 实心盘式制动器
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考题 判断题钳盘式车轮制动器，越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器，有利于提高汽车的通过性。A 对B 错
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考题 判断题桑塔纳轿车后轮制动器使用中蹄鼓间隙可自动调整。A 对B 错
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考题 判断题盘式制动器的使用：广泛应用于轿车，大多只用做后轮制动器。A 对B 错
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考题 单选题前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。A 前轮抱死，后轮不抱死B 前后轮同时抱死C 前轮先抱死，再后轮抱死D 后轮先抱死，再前轮抱死
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考题 单选题前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）A 前轮抱死，后轮不抱死B 前、后轮同时抱死C 前轮先抱死，然后后轮抱死D 后轮先抱死，然后前轮抱死
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考题 判断题一般轿车上，前轮采用鼓式制动器，后轮采用盘式制动器。A 对B 错
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