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3、水温传感器通常装在发动机缸体、缸盖的水套上，与冷却水直接接触。

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更多 “3、水温传感器通常装在发动机缸体、缸盖的水套上，与冷却水直接接触。” 相关考题
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考题 气缸垫装在气缸盖和气缸体之间,其功用是保证气缸盖与气缸体接触面隔开,确保气缸盖与气缸体不硬接触。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 水温表是用来指示（）。发动机水箱内部冷却水工作温度的A.发动机水套中冷却水工作温度的B.发动机缸体内冷却水工作温度的C.发动机水箱上部冷却水温度的
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考题 爆燃传感器安装在汽缸体或汽缸盖上。此题为判断题(对，错)。
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考题 水温传感器安装在发动机水套上，与冷却水直接接触。A对B错
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考题 发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖（）。A、固定安装位表面裂纹B、固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边C、发动机冷却水道或油道与缸筒（气门座）间的损伤D、固定安装位附件表面裂纹
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考题 水温表是用来指示（）。A、发动机水箱内部冷却水工作温度的B、发动机水套中冷却水工作温度的C、发动机缸体内冷却水工作温度的D、发动机气缸盖冷却水工作温度的
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考题 冷却系的组成：缸体水套、缸盖水套、水泵、散热风扇、散热器、膨胀箱、（）、上水管和下水管组成。A、节温器B、水温传感器C、冷凝器
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考题 发动机启动后（）将冷却液由散热器吸入发动机的缸体水套。A、水泵B、节温器C、水温传感器
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考题 冷却液温度传感器安装在发动机汽缸盖的冷却水套上。
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考题 柴油机运转中突加冷却水，汽缸盖易产生裂纹的部位是（）。A、汽缸套上、下扶正带B、缸体上平面连接螺纹孔C、凸轮轴承座孔D、水道薄壁处
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考题 水温传感器装置于发动机冷却水水道上，防止发动机过热。
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考题 水温传感器安装在发动机水套上，与冷却水直接接触
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考题 气缸盖与气缸体之间直接接触。
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考题 镶入气缸体内与（）直接接触的缸套称为湿式缸套。A、缸体B、缸盖C、缸套D、冷却水
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考题 电控发动机冷却水温度传感器用来检测（）温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油
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考题 冷却水温度表用以指示发动机的冷却温度，是由装在仪表板上的水温指示表和装在发动机（）上的温度传感器两部分组成。水温表分电热式和电磁式两种。A、节温器B、散热器C、冷却水道D、上水室
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考题 爆燃传感器安装在汽缸体或汽缸盖上。
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考题 气缸体和气缸盖内双层壁形成的空间造成水套。其中充满冷却水，冷却水通常先进入气缸盖内，然后从气缸体水套中流出。
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考题 冷却水温度传感器用来检测发动机冷却水的温度，修正喷油量。
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考题 关于发动机零部件之间的装配关系，哪种说法正确（）A、气门导管与气缸盖之间是过盈配合B、气门座圈与气缸盖之间是过渡配合C、镶入缸体的干式气缸套上平面应略高于气缸体上平面D、镶入缸体的干式气缸套上平面应略低于气缸体上平面
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考题 单选题发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖（）。A 固定安装位表面裂纹B 固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边C 发动机冷却水道或油道与缸筒（气门座）间的损伤D 固定安装位附件表面裂纹
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考题 单选题镶入气缸体内与（）直接接触的缸套称为湿式缸套。A 缸体B 缸盖C 缸套D 冷却水
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考题 判断题水温传感器装置于发动机冷却水水道上，防止发动机过热。A 对B 错
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考题 判断题水温传感器安装在发动机水套上，与冷却水直接接触A 对B 错
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考题 单选题下列零件中通常采用液压试验法进行检查的是（）。A 汽缸盖冷却水腔B 汽缸套冷却水腔C 汽缸体冷却腔D A、B、C
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考题 判断题冷却液温度传感器安装在发动机汽缸盖的冷却水套上。A 对B 错
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考题 单选题水温表是用来指示（）。A 发动机水箱内部冷却水工作温度的B 发动机水套中冷却水工作温度的C 发动机缸体内冷却水工作温度的D 发动机气缸盖冷却水工作温度的
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