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拱部衬砌浇筑时,每模台车范围内的预留孔应不少于( )。
A:1个
B:2个
C:3个
D:4个
B:2个
C:3个
D:4个
参考答案
参考解析
解析:根据《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009),拱部衬砌浇筑时应预留注浆孔,注浆间距不得大于3m,且每模板台车范围内的预留孔应不少于4个。
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考题
关于仰拱和底板施工错误的是()A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。
B.仰拱施工宜左右半幅分次浇筑。
C.隧道底部(包括仰拱),超挖在允许范围内应采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑
D.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。
考题
以下关于隧道混凝土衬砌施工质量的说法正确的是( )A.浇筑混凝土时,基础、拱、墙应一次连续浇筑,或采用先拱后墙法浇筑。
B.当混凝土衬和厚度不够时,可采用注浆法补足。
C.拱混凝土应整幅一次浇筑,不得左右半幅分次浇筑。
D.仰拱填充应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工,或与仰拱混凝土一次浇筑。
E.仰拱填充和垫层混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行。
考题
单选题预制混凝土楼板浇筑施工工艺为:()。A
底模固定及清理-绑扎钢筋及预埋、预留孔-浇筑混凝土及振捣-表面扫毛B
绑扎钢筋及预埋预留孔-底模固定及清理-浇筑混凝土及振捣-表面扫毛C
绑扎钢筋及预埋、预留孔-浇筑混凝土及振捣-表面扫毛-底模固定及清理D
浇筑混凝土及振捣-绑扎钢筋及预埋、预留孔-表面扫毛-底模固定及清理
考题
单选题拱部混凝土衬砌浇注时,应在拱顶预留注浆孔,注浆孔间距应不大于()m,且每模板台车范围内的预留孔应不少于4个。A
1B
2C
3D
4
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