网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载荷试验的主要加载工况。（ ）

参考答案

参考解析
解析：
更多 “跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载荷试验的主要加载工况。（ ）” 相关考题
考题 因连续梁桥边跨最大正弯矩截面一般都对应最大挠度,所以静级试验加载时只需要进行最大正弯矩工况。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 T形刚构桥静载试验主要工况有()。 A.墩顶截面主梁最大负弯矩工况B.墩顶支点附近主梁最大剪力工况C.挂孔跨中截面主梁最大正弯矩工况D.挂孔支点截面最大剪力工况
查看答案
考题 连续梁桥静载试验的主要工况:()。 A.支点位置最大负弯矩工况B.主跨跨中截面最大负弯矩工况C.边跨主梁最大正弯矩工况D.边跨支点附近主梁最大剪力工况
查看答案
考题 关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是（ ）。A．连续梁支座位置弯矩为正弯矩B．简支梁跨中弯矩为负弯矩C．连续梁支座位置弯矩均为零D．简支梁支座位置弯矩均为零
查看答案
考题 关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是 （） A.连续梁支座位置弯矩为正弯矩 B.简支梁跨中弯矩为负弯矩 C.连续梁支冲仆过弯矩均为岑 D.简支梁支座位置弯矩均为零
查看答案
考题 预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，四跨一联（4×50m），横向6片主梁，车行道宽12.5m，设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算，现拟对该桥进行荷载试验，试为以下问题选择最佳答案：2）静载试验主要加载工况应选（ ）。（2017真题）（2017检师真题）A.内支点负弯矩最大 B.边跨正弯矩最大 C.边跨挠度最大 D.中跨跨中正弯矩最大
查看答案
考题 简支梁桥静载试验的加载工况包括支点附近截面最大剪力和（ ）工况。A.跨中最大剪力 B.跨中最大轴力 C.跨中最大负弯矩 D.跨中最大正弯矩
查看答案
考题 简支梁桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为（ ）。A：跨中截面最大正弯矩 B：跨中截面最大挠度 C：支点截面最大剪力 D：L/4截面正弯矩和挠度 E：墩台最大垂直力
查看答案
考题 某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，桥跨组合为4×30m（一联），横向由5片主梁组成，设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验，试为以下问题选择最佳答案。（1）静载试验的主要试验加载工况应包括（ ）。A.边跨最大正弯矩 B.内支点最大负弯矩 C.中跨跨中最大轴力 D.中跨跨中最大正弯矩
查看答案
考题 连续梁桥静载试验的主要加载工况包括边跨最大正弯矩、墩顶最大负弯矩和（ ）。A、边跨最大轴力 B、中跨最大正弯矩 C、桥台处支点最大负弯矩 D、中跨跨中最大剪力
查看答案
考题 简支梁桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为（ ）。A.跨中截面最大正弯矩 B.跨中截面最大挠度 C.支点截面最大剪力 D.L/4截面正弯矩和挠度 E.墩台最大垂直力
查看答案
考题 预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，四跨一联（4×50m），横向6片主梁，车行道宽12.5m，设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算，现拟对该桥进行荷载试验，试为以下问题选择最佳答案：2）静载试验主要加载工况应选（ ）。（2017真题）A：内支点负弯矩最大 B：边跨正弯矩最大 C：边跨挠度最大 D：中跨跨中正弯矩最大
查看答案
考题 跨中截面最大正弯矩加载是简支梁桥最主要的加载工况。（ ）
查看答案
考题 简支梁桥静载试验的加载工部包括支点附近截面最大剪力和（ ）工况。A.跨中最大剪力 B.跨中最大轴力 C.跨中最大负弯矩 D.跨中最大正弯矩
查看答案
考题 某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。（1）静载试验的加载工况可包括（ ）。A.跨中截面最大正弯矩加载 B.支点附近截面最大剪力加载 C.L/8截面最大正弯矩加载 D.跨中截面最大负弯矩加载
查看答案
考题 简支梁桥静载试验的加载工况包括支点附近截面最大剪力和（ ）工况。A：跨中最大剪力 B：跨中最大轴力 C：跨中最大负弯矩 D：跨中最大正弯矩
查看答案
考题 因连续桥梁边跨最大正弯矩截面一般都对应最大挠度，所以静载试验加载时只需要进行最大正弯矩工况。（ ）
查看答案
考题 连续梁桥静载试验的主要加载工况包括（ ）。A：边跨最大正弯矩 B：中跨跨中最大正弯矩 C：梁端支点截面最大负弯矩 D：主跨支点截面最大负弯矩
查看答案
考题 连续梁桥静载试验的主要加载工况包括（ ）。A.边跨最大正弯矩 B.中跨跨中最大正弯矩 C.梁端支点截面最大负弯矩 D.主跨支点截面最大负弯矩
查看答案
考题 跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载试验的主要加载工况。
查看答案
考题 鉴定桥梁承载力时，简支梁桥选用的加荷工况（）A、跨中最大正弯矩B、支点最大剪力工况C、1/2最大正弯矩D、桥墩最大竖向反力工况
查看答案
考题 单孔简支梁试验荷载工况一般应选取（）A、跨中最大正弯矩B、跨中最大负弯矩C、支点最大正弯矩D、支点最大剪力
查看答案
考题 关于简支梁桥试验荷载工况的确定，下列哪个说法是错误的（）。A、跨中最大正弯矩工况B、L/4最大正弯矩工况C、支点最大压力工况D、桥墩最大竖向反力工况
查看答案
考题 判断题跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载试验的主要加载工况。A 对B 错
查看答案
考题 多选题单孔简支梁试验荷载工况一般应选取（）A跨中最大正弯矩B跨中最大负弯矩C支点最大正弯矩D支点最大剪力
查看答案
考题 单选题关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是( )。A 连续梁支座位置弯矩为正弯矩B 简支梁跨中弯矩为负弯矩C 连续梁支座位置弯矩均为零D 简支梁支座位置弯矩均为零
查看答案
考题 单选题关于简支梁桥试验荷载工况的确定，下列哪个说法是错误的（）。A 跨中最大正弯矩工况B L/4最大正弯矩工况C 支点最大压力工况D 桥墩最大竖向反力工况
查看答案
热门标签
最新试卷