网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

15、弓网系统故障的可能原因为

A．受电弓故障

B．接触网故障

C．受电弓与接触网均出现故障

D．接触网施工误差过少

参考答案和解析
优少关注弓网系统，其次为受电弓或/和接触网，最后为零部件
更多 “15、弓网系统故障的可能原因为A．受电弓故障B．接触网故障C．受电弓与接触网均出现故障D．接触网施工误差过少” 相关考题
考题 弓网故障一般是指打弓、剐网和()。
查看答案
考题 吸收塔产生传人效果差可能的原因为()。 A.填料损坏B.循环泵故障C.冷却系统故障D.喷淋密度低
查看答案
考题 客户投诉E89，转向盘异常沉重，可能的原因为（）A、车辆系统电压过低B、EPS过热C、EPS故障D、DSC系统故障
查看答案
考题 以下描述正确的是（）A、急速型释压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，**爆炸或武器射击而引起的密封破裂B、缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的C、急速型释压是指迅速失去客舱压力，它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的D、缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，**爆炸或武器射击而引起的密封破裂
查看答案
考题 “直流系统故障”信号发出，可能是因为（）。A、母线失电B、蓄电池出口熔丝熔断C、负荷绝缘降低D、母线电压过高、过低
查看答案
考题 吸收塔产生传人效果差可能的原因为（）。A、填料损坏B、循环泵故障C、冷却系统故障D、喷淋密度低
查看答案
考题 弓网系统设计与施工的过程就是将弓网的（）等弓网相互作用技术要求具体应用到弓网系统构建的过程。
查看答案
考题 润滑油压力下降是因为油路控制系统故障
查看答案
考题 车务终端车站信息正常在CTC车站控制模式下不能排列进路操纵道岔是因为（）。A、操作系统故障B、局域网不通C、时间不同步D、广域网不通
查看答案
考题 弓网间的燃弧率是弓网间燃弧时间与弓网接触时间的比值，其中弓网间燃弧时间是指燃弧持续时间超过（）的拉弧时间A、5毫秒B、10毫秒C、15毫秒D、20毫秒
查看答案
考题 下列不属于弓网检测装置主要组成部件的是（）。A、TX主机B、摄像机C、TAX2弓网单元板D、受电弓
查看答案
考题 弓网检测装置具有升弓自动（），降弓自动关机的特点。
查看答案
考题 利用弓网接触力评估弓网动态性能的方法。
查看答案
考题 脱落的吊弦线低于接触线可能造成哪些弓网故障？
查看答案
考题 电气系统故障蓄电池不充电的原因为（）短路。
查看答案
考题 弓网故障指由于接触网或受电弓状态不良，造成列车在运行过程中发生弓网严重拉弧、剐弓、剐网、弓网交织等弓网关系异常的故障。（）A、严重拉弧B、剐弓C、剐网D、弓网交织
查看答案
考题 电客车因（）下线回场停车后，司机须保持电客车的入库状态，不得（）或进行开关复位。A、抽线、断电降弓B、本身系统故障、私自操作C、正常、断电降弓D、本身系统故障、断电降弓
查看答案
考题 弓网综合检测装置（1C）检测周期为（）A、5天B、12天C、15天D、30天
查看答案
考题 神华八轴交流电力机车升弓（）min内主断未闭合或无网压时，受电弓会自动降下。A、5B、10C、15
查看答案
考题 检查受电弓网铜线外观无松动、无变形，编导线安装紧固，芯线缺损小于15%。
查看答案
考题 填空题弓网系统设计与施工的过程就是将弓网的“（）”等弓网相互作用技术要求具体应用到弓网系统构建的过程。
查看答案
考题 问答题脱落的吊弦线低于接触线可能造成哪些弓网故障？
查看答案
考题 问答题利用弓网接触力评估弓网动态性能的方法。
查看答案
考题 单选题电客车因（）下线回场停车后，司机须保持电客车的入库状态，不得（）或进行开关复位。A 抽线、断电降弓B 本身系统故障、私自操作C 正常、断电降弓D 本身系统故障、断电降弓
查看答案
考题 单选题神华八轴交流电力机车升弓（）min内主断未闭合或无网压时，受电弓会自动降下。A 5B 10C 15
查看答案
考题 单选题车务终端车站信息正常在CTC车站控制模式下不能排列进路操纵道岔是因为（）。A 操作系统故障B 局域网不通C 时间不同步D 广域网不通
查看答案
考题 填空题弓网故障一般是指打弓、剐网和（）。
查看答案
考题 多选题弓网故障指由于接触网或受电弓状态不良，造成列车在运行过程中发生弓网严重拉弧、剐弓、剐网、弓网交织等弓网关系异常的故障。（）A严重拉弧B剐弓C剐网D弓网交织
查看答案
热门标签
最新试卷