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14、汽油机在（）时NOX浓度明显增大。

A．怠速

B．减速

C．低转速

D．加速和高转速

参考答案和解析
加速和高转速
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考题 测定NOx时,当O3的浓度为NOx浓度的5倍时，对NOx的测定无影响。
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考题 计算题：某电厂1#机组SCR出口测得烟气NOx浓度100mg/m3，O2％为8%；2#机组SCR出口烟气NOx浓度100mg/m3，O2％为4%，请分别计算两台机组SCR出口折算到6%O2时NOx浓度。
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考题 脱硝效率（NOX脱除率）为脱硝装置的NOX浓度与SCR反应器入口烟气中NOX浓度之比。
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考题 汽油机中的有害排放物CO、HC、NOX随空燃比的增大而急剧下降。
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考题 废气中的NOx不论是汽油机和柴油机都是在经济工况下，浓度最大。
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考题 汽油机排气污染主要成分是CO，HC和NOX。
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考题 对于影响汽油机NOx生成因素，下列说法正确的是（）A、过量空气系数小于1时，燃烧室温度起着决定性作用B、过量空气系数大于1时，此时氧浓度起着决定性作用C、残余废气分数增大，NOx排放升高D、点火提前角减小，NOx排放量不断减小
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考题 下列说法正确的是：（）A、汽油机在转速增加时应增大点火提前角B、汽油机随负荷的减小，最佳提前角要提早C、汽油机轻微爆燃时，发动机功率会略有减小D、汽油机爆燃时会发出敲缸声
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考题 汽油机怠速：增大气门间隙，减小气门重叠角，（）浓度。
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考题 EGR率对汽油机净化与性能的影响EGR率（），对（）NOX有利，但（）也将增加；EGR率通常控制在10%--20%，过高使HC排放（）
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考题 NOx在何时排放的浓度最高？（）A、燃烧温度低时B、燃烧温度高时C、点火时间较晚时D、气门重叠角度较大时
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考题 汽油机在燃烧过浓的混合气时，点火提前角应（），汽油机在燃烧过稀的混合气时，点火提前角应（）。A、增大，减小B、减小，增大C、增大，增大D、减小，减小
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考题 空燃比对汽油车排放污染物的影响是（）A、随空燃比增加，CO浓度下降B、随空燃比增加，HC浓度下降C、随空燃比增加，NOX浓度增大D、随空燃比增加，HC浓度增大
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考题 试分析汽油机中HC、CO、NOX的生成模式。
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考题 当混合气处于比理论空燃比稀的范围内时。随着空燃比的增加，HC增加，NOX减少，CO的浓度（）。A、变化不大B、增大C、减少D、快速下降
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考题 盐酸萘乙二胺比色法测定NOx时，空气中SO2浓度为NOx浓度的5倍时,对NOx的测定无干扰。
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考题 用盐酸萘乙二胺法测定空气中NOx时，其标准曲线回归方程的5斜率受温度的影响。温度低于20℃时，则斜率（）。空气中的SO2浓度高于NOx浓度10倍时，对测定有（）干扰，臭氧浓度高于NOx浓度5倍时，对测定可产生（）干扰。
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考题 判断题汽油机排气污染主要成分是CO，HC和NOX。A 对B 错
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考题 判断题汽油机中的有害排放物CO、HC、NOX随空燃比的增大而急剧下降。A 对B 错
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考题 判断题废气中的NOx不论是汽油机和柴油机都是在经济工况下，浓度最大。A 对B 错
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考题 单选题汽油机在燃烧过浓的混合气时，点火提前角应（），汽油机在燃烧过稀的混合气时，点火提前角应（）。A 增大，减小B 减小，增大C 增大，增大D 减小，减小
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考题 单选题NOx在何时排放的浓度最高？（）A 燃烧温度低时B 燃烧温度高时C 点火时间较晚时D 气门重叠角度较大时
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考题 单选题对于影响汽油机NOx生成因素，下列说法正确的是（）A 过量空气系数小于1时，燃烧室温度起着决定性作用B 过量空气系数大于1时，此时氧浓度起着决定性作用C 残余废气分数增大，NOx排放升高D 点火提前角减小，NOx排放量不断减小
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考题 判断题盐酸萘乙二胺比色法测定NOx时，空气中SO2浓度为NOx浓度的5倍时,对NOx的测定无干扰。A 对B 错
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考题 填空题用盐酸萘乙二胺法测定空气中NOx时，其标准曲线回归方程的5斜率受温度的影响。温度低于20℃时，则斜率（）。空气中的SO2浓度高于NOx浓度10倍时，对测定有（）干扰，臭氧浓度高于NOx浓度5倍时，对测定可产生（）干扰。
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考题 填空题汽油机怠速：增大气门间隙，减小气门重叠角，（）浓度。
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考题 判断题测定NOx时,当O3的浓度为NOx浓度的5倍时，对NOx的测定无影响。A 对B 错
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考题 单选题空燃比对汽油车排放污染物的影响是（）A 随空燃比增加，CO浓度下降B 随空燃比增加，HC浓度下降C 随空燃比增加，NOX浓度增大D 随空燃比增加，HC浓度增大
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