考题
具有两套解编系统的双向编组站,分别按上、下行系统确定其改编能力。全站的改编能力按两系统改编能力之和计算。()
此题为判断题(对，错)。
考题
（）编组站是指位于路网、枢纽地区的重要地点，承担大量中转车流改编作业，编组大量技术直达和直通列车的大型编组站。
考题
编组站图形中，凡设有两套调车设备分别承担上、下行改编车流解编作业的图形，称为（）布置图。
考题
编组站图形中上、下行到发场与调车场并列配置的为（）布置图。
考题
具有两套解编系统的（）应分别按上下行系统确定改编能力，全站的（）按两系统（）之和计算。
考题
双向编组站布置图的折角车流有几种？对其处理方法有何不同？
考题
当（）车流占总改编车流的比重＞15％时，编组站应采用单向调车系统。
考题
在双向三级六场编组站上，折角改编车流在站内需要（）。
考题
当（）车流占总改编车流的比重（）时，编组站应采用单向调车系统。
考题
单向三级三场编组站改编车辆和调机作业形成（），解编效率（），能力较（）。
考题
当双方向改编车流量大、（）量占总改编车流量的比重小（小于15％）且地形条件允许时或单向编组站能力满足不了需要时，可采用双向编组站。
考题
与单向编组站驼峰调车方向（）的改编车流为顺向车流。
考题
双向编组站布置图的折角车流有哪几种？其处理方法有何不同？
考题
枢纽内设置两个及以上编组站时，主要担任地区车流改编作业的编组站称为（）。A、路网性编组站B、区域性编组站C、主要编组站D、辅助编组站
考题
填空题单向三级三场编组站改编车辆和调机作业形成（），解编效率（），能力较（）。
考题
填空题在双向三级六场编组站上，折角改编车流在站内需要（）。
考题
填空题（）编组站是指位于路网、枢纽地区的重要地点，承担大量中转车流改编作业，编组大量技术直达和直通列车的大型编组站。
考题
填空题当（）车流占总改编车流的比重＞15％时，编组站应采用单向调车系统。
考题
填空题当（）车流占总改编车流的比重（）时，编组站应采用单向调车系统。
考题
填空题编组站图形中上、下行到发场与调车场并列配置的为（）布置图。
考题
判断题改编车流即无调车作业的车流。（）A
对B
错
考题
填空题当双方向改编车流量大、（）量占总改编车流量的比重小（小于15％）且地形条件允许时或单向编组站能力满足不了需要时，可采用双向编组站。
考题
填空题编组站图形中，凡设有两套调车设备分别承担上、下行改编车流解编作业的图形，称为（）布置图。
考题
问答题试述双向编组站布置图减少折角车流的方法？
考题
填空题具有两套解编系统的（）应分别按上下行系统确定改编能力，全站的（）按两系统（）之和计算。
考题
问答题双向编组站布置图的折角车流有几种？对其处理方法有何不同？