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皮托管置于静压为1atm,温度为288K的气流中。当皮托管测得的总压为3.805atm时,气流速度为______。(建议保留4位有效数字)


参考答案和解析
1.6 或者 1.60 或者 1.600
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考题 可压缩气流的速度是由总压和静压的差值决定的。()

考题 将弯皮托管从管道测流孔中插入管内,伸到规定位置,使皮托管嘴平行于气流,然后皮托管的静压端与U型汞柱计胶管相连,待两液面稳定1min以上,按两液面差值读数。此时读取的数据为该点的抽采负压。() 此题为判断题(对,错)。

考题 风洞中气流呈静止状态,毕托静压管测得的()。 A、总压大于静压B、总压小于静压C、总压等于静压D、总压等于零。

考题 皮托管中心孔感受的是测点的_______。A.绝对静压B.相对全压C.绝对全压

考题 压气机的工作参数为:().A、空气密度、总温、总压B、转速、空气总温、总压C、转速、空气流量、进口空气总温、总压D、空气密度、空气流量、轴向速度

考题 用S形皮托管测定烟道内压力时,面向气流的开口测得的压力为全压,而背向气流开口处测得的压力大于静压。

考题 毕托管管口对准气流的一根管测得的是:()A、动压B、静压C、全压(动压+静压)

考题 以下不具有加温的是()A、总温探头B、静压口C、皮托管

考题 在测试风量时,毕托管的全压孔()气流方向。A、迎向B、背向C、与气流方向成45°D、与气流方向成60°

考题 哪个皮托管和传感器没有加温()A、升降舵皮托管B、静压口C、机长的皮托管D、副驾驶的皮托管

考题 电加温被提供用于保护:A、皮托管和迎角探头B、皮托管和大气总温探头C、皮托管,静压口,大气总温探头,迎角探头D、不确定

考题 与RVSM有关的动静压设备传感器是()A、主皮托管B、备用皮托管C、主静压孔D、备用静压孔

考题 进气道的冲压比是()A、进气道出口处气流的静压与来流静压之比B、进气道出口处气流的总压与来流总压之比C、进气道出口处气流的总压与来流静压之比D、进气道出口处气流的静压与来流总压之比

考题 飞机上的全压是由哪个部件收集的:()。A、皮托管前端B、皮托管中端C、皮托管后端D、备用静压孔

考题 (EMB145)关于动静压系统说法正确的是()A、机长和副驾驶的全压来自1号和2号皮托管,静压来自机身上的静压口B、备用仪表的全静压来自3号皮托管C、机长和副驾驶的全压来自1号和2号皮托管,备用仪表的全静压来自3号皮托管和机身上的静压口

考题 如果飞机皮托管(总压口)有堵塞,飞机空速会()

考题 皮托管加温:().A、地面为低功率,飞行中为正常功率B、只在空中工作C、在地面大于80KT时

考题 电加温被提供用于保护:().A、皮托管和迎角探头B、皮托管和大气总温探头C、皮托管,静压口,大气总温探头,迎角探头

考题 皮托管(空速管)加温:().A、地面为低功率,飞行中为正常功率B、只在空中工作C、在地面飞机速度大于80KT时D、只有一种功率

考题 电加温用于保护()A、皮托管和迎角探头B、皮托管和大气总温探头C、皮托管,静压口,大气总温探头,迎角探头

考题 压力测量时皮托管开口一定要对准气流方向,其偏差不得大于()。A、5°B、10°C、15°D、20°

考题 用S形皮托管和U形压力计测量烟气的压力时,可将S形皮托管一路出口端用乳胶管与U形压力计一端相连,并将S形皮托管插入烟道近中心处,使其测量端开口平面平行于气流方向,所测得的压力为()。

考题 用毕托管测得的差压是()。A、静压差B、动压差C、动压力D、总压力

考题 判断题用S形皮托管测定烟道内压力时,面向气流的开口测得的压力为全压,而背向气流开口处测得的压力大于静压。A 对B 错

考题 填空题用S形皮托管和U形压力计测量烟气的压力时,可将S形皮托管一路出口端用乳胶管与U形压力计一端相连,并将S形皮托管插入烟道近中心处,使其测量端开口平面平行于气流方向,所测得的压力为()。

考题 单选题毕托管管口对准气流的一根管测得的是:()A 动压B 静压C 全压(动压+静压)

考题 单选题根据《固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物采样方法》(GB/T16157-1996),由于S型皮托管测头结构的影响,测得的压力值特别是()值与实际值相比,有较大误差,因此计算中要考虑皮托管速度校正系数。A 动压B 静压C 全压D 动压和静压

考题 多选题刺辊附面层内的性质为()。A气流速度由内向外逐渐增大B静压均为负压C静压由内向外逐渐增大D静压均为正压