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（请给出正确答案）
（二）【背景材料】某城市桥梁工程，采用桩基础，桩径1.5m，桩长30m。承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为预制砼T形梁。跨越引桥部分T 梁跨长30m，桥墩高8～20m，地势起伏较大。钻孔时，项目部拟将废弃泥浆排入河道。为避免桩顶砼出现不密实或强度达不到要求，项目部提出的原因可能有：（1）桩顶超灌高度不够；（2）砼浮浆多；（3）孔内砼测定不准。项目部采取了相应的预防措施。在1#主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求1#主墩停止钻孔桩施工3 天。监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费2000 元/天；另一台为自有，投标报价为台班费1600 元，停置费1000 元/天。每根T 形梁就位后，项目部均采取了两项防倾倒措施保证安全施工。
【问题】
1.根据背景资料，针对引桥30m 预制T 梁的架设，采用穿巷式架桥机、吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。
2.项目部将泥浆排入河道不正确，请指出正确做法。
3.针对项目部提出的桩顶砼不密实原因，指出应采取的措施。
4.列式计算1#主墩钻孔桩停工3 天可索赔的钻机停工费用。
5.请指出项目部防梁倾倒措施有哪些？
【问题】
1.根据背景资料，针对引桥30m 预制T 梁的架设，采用穿巷式架桥机、吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。
2.项目部将泥浆排入河道不正确，请指出正确做法。
3.针对项目部提出的桩顶砼不密实原因，指出应采取的措施。
4.列式计算1#主墩钻孔桩停工3 天可索赔的钻机停工费用。
5.请指出项目部防梁倾倒措施有哪些？
参考答案
参考解析
解析：1.采用穿巷式架桥机合理。因为该引桥墩高，地势起伏较大，无法采用吊车、跨墩龙门吊作业。
2.应设置排水沟、沉淀池，泥浆尽可能重复使用；最后使用泥浆罐车外弃。
3.桩顶砼浇筑完成后应高出设计标高0.5～1m；桩顶1.0m 范围内砼适当调整配合比，增大碎石含量；浇筑最后阶段，孔内砼面测定采用硬杆筒式取样法测定。
4.2000×3＋1000×3＝9000（元）。
5.设置保险垛或支撑；用钢板与相邻已安装好的梁的预埋横向连接钢板焊接。
2.应设置排水沟、沉淀池，泥浆尽可能重复使用；最后使用泥浆罐车外弃。
3.桩顶砼浇筑完成后应高出设计标高0.5～1m；桩顶1.0m 范围内砼适当调整配合比，增大碎石含量；浇筑最后阶段，孔内砼面测定采用硬杆筒式取样法测定。
4.2000×3＋1000×3＝9000（元）。
5.设置保险垛或支撑；用钢板与相邻已安装好的梁的预埋横向连接钢板焊接。
更多 “（二）【背景材料】某城市桥梁工程，采用桩基础，桩径1.5m，桩长30m。承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为预制砼T形梁。跨越引桥部分T 梁跨长30m，桥墩高8～20m，地势起伏较大。钻孔时，项目部拟将废弃泥浆排入河道。为避免桩顶砼出现不密实或强度达不到要求，项目部提出的原因可能有：（1）桩顶超灌高度不够；（2）砼浮浆多；（3）孔内砼测定不准。项目部采取了相应的预防措施。在1#主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求1#主墩停止钻孔桩施工3 天。监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费2000 元/天；另一台为自有，投标报价为台班费1600 元，停置费1000 元/天。每根T 形梁就位后，项目部均采取了两项防倾倒措施保证安全施工。 【问题】 1.根据背景资料，针对引桥30m 预制T 梁的架设，采用穿巷式架桥机、吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。 2.项目部将泥浆排入河道不正确，请指出正确做法。 3.针对项目部提出的桩顶砼不密实原因，指出应采取的措施。 4.列式计算1#主墩钻孔桩停工3 天可索赔的钻机停工费用。 5.请指出项目部防梁倾倒措施有哪些？” 相关考题
考题
1．背景材料：某桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1 号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1 号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。
2．问题：
（1）项目技术负责人的技术交底是否正确？说明理由。
（2）指出桩身混凝土浇筑过程中存在错误之处。
（3）钻孔桩的质量控制关键点有哪些？
考题
在以下的桩基条件下，哪些桩应按端承型桩设计？（ ）
A、钻孔灌注桩桩径0、8m，桩长18m，桩端为密实中砂，桩侧范围土层均为密实细砂
B、人工挖孔桩桩径1、0m，桩长20m，桩端进入较完整基岩0、8m
C、PHC管桩桩径0、6m，桩长15m，桩端为密实粉砂，桩侧范围土层为淤泥
D、预制方桩边长0、25m，桩长25m，桩端、桩侧土层均为淤泥黏土
考题
某市政公司承建一跨河大桥项目，主桥为（105＋180＋105）m预应力混凝土连续箱梁桥。该标高对应的河面宽150m，主墩处水深6.2～8.6m。由于有通航要求和受流凌影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用φ2.0m钻孔桩基础，矩形空心墩，墩高34～38m。每个承台20根桩，承台长30m，宽20m，厚4.5m，所需混凝土采用商品砼。
引桥采用钻孔桩基础，圆柱墩，设系梁和盖梁，墩高8～28m，平均高度25m，地势起伏较大。上部结构为T型预应力砼梁。施工单位进场后，经实地考查和校对设计文件，编制了施工组织设计并报监理工程师审批后实施。施工中发生如下事件：
事件1：在1＃主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求1＃主墩停止钻孔桩施工3天。监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天；另一台为自有，投标报价为台班费1600元，停置费1000元/天。
事件2：采用机具就位后，因T梁重心较高，为防止倾倒，项目部采取了两项技术措施。
【问题】
1.本工程主桥需在水上搭设的临时工程有哪些？
2.根据背景资料，针对引桥40m预制T梁的架设，采用双导梁架桥机、吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。
3.列式计算1#主墩钻孔桩停工3天可索赔的钻机停工费用。
4.指出事件2中防止T梁倾倒的两项措施。
考题
某城市跨线桥工程，上部结构为现浇预应力混凝土连续梁，其中主跨跨径为30m并跨越一条宽20m河道；桥梁基础采用直径1.5m的钻孔桩，承台尺寸为12.0m×7.0m×2.5m（长×宽×高），承台顶标高为+7.0m，承台边缘距驳岸最近距离为1.5m；河道常水位为怕+8.0m，河床底标高为+5.0m，河道管理部门要求通航宽度不得小于12m。工程地质资料反映：地面以下2m为素填土，素填土以下为粉砂土，原地面标高为+10.0m。
项目部进场后编制了施工组织设计，并对钻孔桩、大体积混凝土、承重支架模板、预应力张拉等关键分项工程编制了安全专项施工方案。项目部的安全负责人组织项目部施工管理人员进行安全技术交底后开始施工。第一根钻孔桩成孔后进入后续工序施工，二次清孔合格后，项目部通知商品混凝土厂家供应混凝土并准备水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注时发生堵管现象，项目部立即按要求进行了处理。
现浇诫应力混凝土连续梁在跨越河道段采用门洞支架，对通行孔设置了安全设施；在河岸两侧采用满布式支架，对支架基础按设计要求进行处理，并明确在浇筑混凝土时需型排专人值守的保护措施。
上部结构施工时，项目部采取如下方法安装钢绞线：纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道；两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。
说明项目部安全技术交底的正确做法。
考题
针对钻孔灌注桩桩顶混凝土不密实或强度达不到设计要求的预防措施说法错误的是（）。A、对于桩径≤l000mm的桩，超灌高度不小于桩长的3%B、对于桩径l000mm的桩，超灌高度不小于桩长的5%C、对于大体积混凝土的桩，桩顶l0m内的混凝土应适当调整配合比，增大碎石含量，减少桩顶浮浆D、在灌注最后阶段，孔内混凝土面测定应采用硬杆简-式取样法测定
考题
某城市跨线桥工程，上部结构为现浇预应力混凝土连续梁，其中主跨跨径为30m并跨越一条宽20m河道；桥梁基础采用直径1.5m的钻孔桩，承台尺寸为12.0m×7.0m×2.5m（长×宽×高），承台顶标高为+7.0m，承台边缘距驳岸最近距离为1.5m；河道常水位为怕+8.0m，河床底标高为+5.0m，河道管理部门要求通航宽度不得小于12m。工程地质资料反映：地面以下2m为素填土，素填土以下为粉砂土，原地面标高为+10.0m。
项目部进场后编制了施工组织设计，并对钻孔桩、大体积混凝土、承重支架模板、预应力张拉等关键分项工程编制了安全专项施工方案。项目部的安全负责人组织项目部施工管理人员进行安全技术交底后开始施工。第一根钻孔桩成孔后进入后续工序施工，二次清孔合格后，项目部通知商品混凝土厂家供应混凝土并准备水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注时发生堵管现象，项目部立即按要求进行了处理。
现浇诫应力混凝土连续梁在跨越河道段采用门洞支架，对通行孔设置了安全设施；在河岸两侧采用满布式支架，对支架基础按设计要求进行处理，并明确在浇筑混凝土时需型排专人值守的保护措施。
上部结构施工时，项目部采取如下方法安装钢绞线：纵向长束在混凝土浇筑之前穿入管道；两端张拉的横向束在混凝土浇筑之后穿入管道。
浇筑混凝土时还应对支架采取什么保护措施？
考题
问答题*【模拟题1】某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长 8m，宽 6m，高 3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度 30m，支架高 20m。桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行 1#桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在 0.5～1.0m 左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明 1#桩出现断桩。在后续的承台.梁体施工中，施工单位采取了以下措施：（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。（2）项目部新购买了一套性能较好.随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。【问题】指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处，并改正。
考题
问答题某一桩基工程，桩为泥浆护壁钻孔灌注桩，设计桩长21.0m，桩径600mm，砼强度等级C25，极限承载力为2900KN，总桩数251根，布置形式不祥，问： （1）要求通过低应变测试判断桩身砼强度、沉渣厚度、桩长、桩身是否有缺陷等，30%检测，请你结合设计要求给出你的检测方案。 （2）测得的部分桩波速为5400m/s左右，请你给出这类桩的分析结果。 （3）测试时部分桩的波速为2000m/s左右，请你分析是否正常及可能的原因。
考题
问答题某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m.其他段为预制梁。 (1)桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5—1.Om左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。 (2)跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。 (3)模板支架搭设及拆除中，发生了如下事件： 1)为避免引起模板变形，模板与脚手架进行连接。 2)模板安装完毕后，经签认后方可浇筑砼 3)制作木支架、木拱架时，主要压力杆的纵向连接使用搭接法。 4)模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高进行了检查，随后浇筑砼 5)拆除模板时，遵循先支先拆、后支后拆的原则拆除。并将模板从高处直接抛下。 (4)吊装预制梁过程中，项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗，并进行了安全交底。高空作业人员为方便吊装，站在起吊的预制梁上。吊装过程中，起重臂下严禁有人工作和停留。但为加快进度，采用起重机载运部分人员到墩顶作业。 问题 1.指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处，并改正。 2.关于支架还应补充哪些方面的验算? 3.拆除模板的5项内容是否正确?如不正确，请逐一指出并改正。 4.指出吊装预制梁过程中的错误作法，并改正。 5.高空作业人员应配带哪些个人安全设施?
考题
问答题背景材料：
某桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。
（1）项目技术负责人的技术交底是否正确？说明理由。 （2）指出桩身混凝土浇筑过程中存在错误之处。 （3）钻孔桩的质量控制关键点有哪些？
考题
问答题 1.背景材料： 某桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。 2.问题： (1)项目技术负责人的技术交底是否正确？说明理由。 (2)指出桩身混凝土浇筑过程中存在错误之处。 (3)钻孔桩的质量控制关键点有哪些？
考题
问答题某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。
桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施。
（1）针对桥梁大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：
①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；
②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；
③按规定在混凝土中适量埋人大石块。
（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备．并立即投入使用。
（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。
指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。
考题
问答题某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。
桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施。
（1）针对桥梁大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：
①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；
②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；
③按规定在混凝土中适量埋人大石块。
（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备．并立即投入使用。
（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。
指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。
考题
问答题某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。
桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施。
（1）针对桥梁大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：
①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；
②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；
③按规定在混凝土中适量埋人大石块。
（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备．并立即投入使用。
（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。
补充城市桥梁工程大体积混凝土裂缝防治措施。
考题
问答题某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。
桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：
（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：
①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；
②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；
⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。
（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。
（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。
指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处，并改正。
考题
问答题某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。
桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：
（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：
①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；
②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；
⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。
（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。
（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。
施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。
考题
问答题某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。
跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。
其他段为预制混凝土梁。
桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。
后经检测表明1号桩出现断桩。
模板、支架搭设及拆除工作由项目部分包给某劳务公司，双方签订了劳务分包合同。
在合同实施过程中，发生了如下事件：
（1）为避免引起模板变形，模板与脚手架进行连接；
（2）分包商对于其分包现场的支架、脚手架等安全防护设施根据施工需要自行移动或拆除，结果发生了一起安全事故。
在后续的承台施工中，施工单位采取了措施。
因施工正处夏季，针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：
（1）用改善集料级配、降低水灰比等方法减少水泥用量；
（2）减少浇筑层厚度，加快混凝土散热速度；
（3）混凝土用料遮盖，避免日光暴晒。
吊装预制梁过程中，项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗，并进行了安全交底。
为加快进度，吊装过程中采用物料提升机载运部分人员到墩顶作业。
指出背景资料中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处并改正。
考题
问答题某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。
桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施。
（1）针对桥梁大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：
①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；
②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；
③按规定在混凝土中适量埋人大石块。
（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备．并立即投入使用。
（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。
关于支架还应补充哪些方面的验算?
考题
问答题*【模拟题1】某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长 8m，宽 6m，高 3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度 30m，支架高 20m。桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行 1#桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在 0.5～1.0m 左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明 1#桩出现断桩。在后续的承台.梁体施工中，施工单位采取了以下措施：（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。（2）项目部新购买了一套性能较好.随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。【问题】补充大体积混凝土裂缝防治措施。
考题
问答题某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。
桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：
（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：
①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；
②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；
⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。
（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。
（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。
关于支架还应补充哪些方面的验算？
考题
问答题某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。
跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。
其他段为预制混凝土梁。
桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。
后经检测表明1号桩出现断桩。
模板、支架搭设及拆除工作由项目部分包给某劳务公司，双方签订了劳务分包合同。
在合同实施过程中，发生了如下事件：
（1）为避免引起模板变形，模板与脚手架进行连接；
（2）分包商对于其分包现场的支架、脚手架等安全防护设施根据施工需要自行移动或拆除，结果发生了一起安全事故。
在后续的承台施工中，施工单位采取了措施。
因施工正处夏季，针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：
（1）用改善集料级配、降低水灰比等方法减少水泥用量；
（2）减少浇筑层厚度，加快混凝土散热速度；
（3）混凝土用料遮盖，避免日光暴晒。
吊装预制梁过程中，项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗，并进行了安全交底。
为加快进度，吊装过程中采用物料提升机载运部分人员到墩顶作业。
指出并改正吊装预制梁过程中的错误做法；高空作业人员应配备哪些个人安防设施？
考题
问答题某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。
桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施。
（1）针对桥梁大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：
①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；
②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；
③按规定在混凝土中适量埋人大石块。
（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备．并立即投入使用。
（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。
施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。
考题
单选题针对钻孔灌注桩桩顶混凝土不密实或强度达不到设计要求的预防措施说法错误的是（）。A
对于桩径≤l000mm的桩，超灌高度不小于桩长的3%B
对于桩径l000mm的桩，超灌高度不小于桩长的5%C
对于大体积混凝土的桩，桩顶l0m内的混凝土应适当调整配合比，增大碎石含量，减少桩顶浮浆D
在灌注最后阶段，孔内混凝土面测定应采用硬杆简-式取样法测定
考题
单选题对桩与承台的连接要求（ ）A
砼桩的桩顶主筋不需伸入承台内B
砼桩的桩顶主筋应伸入承台内其锚固长度宜30DC
砼桩的桩顶主筋应伸入承台内其锚固长度宜≥30DD
砼桩的桩顶主筋应伸入承台内其锚固长度宜≥40D
考题
单选题现浇砼带形桩承台的模板，执行（）子目。A
现浇砼条形基础模板B
现浇砼有梁式带形基础模板C
现浇砼独立基础模板D
独立桩承台模板
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