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两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括( )。

A. 隧道排水
B. 隧道防火消防
C. 安全疏散乘客
D. 机车转向调头

参考答案

参考解析
解析:联络通道是设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道,起到安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防等作用。
更多 “两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括( )。A. 隧道排水 B. 隧道防火消防 C. 安全疏散乘客 D. 机车转向调头” 相关考题
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考题 关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的设置要求,说法正确的有( )。A.站台至站厅以及站厅至地面的每一组出人口应至少设置1处人行楼梯,或备用自动扶梯B.建筑高度大于24m的高架车站,站台两端应加设直达地面的封闭楼梯间C.单洞双线载客运营区间隧道的线路间不设防火隔墙时,应在区间隧道内每隔600m设置直通地面的疏散井D.轨行区的配线段道床面应铺设宽度不小于700mm的连续疏散通道E.两条单线载客运营区间隧道之间应设置联络通道,相邻两个通道之间的距离不应大于800m

考题 地铁建筑中的疏散指示标志应采用电光型的是_____________。 A.站台、站厅公共区内B.疏散通道出口处C.在自动扶梯起止点侧面加设的D.地下区间之间的联络通道洞口

考题 区间隧道内应设置纵向疏散平台,当联络通道之间的距离小于或等于( )m时,可不设纵向疏散平台。A.100B.200C.300D.400

考题 (2019年真题)地铁两条单线载客运营地下区间质检应按规定设置于联络通道,相邻两条联络通道之间的最小水平距离不应大于() A.1200m B.1000m C.600m D.500m

考题 地铁两条单线载客运营地下区间质检应按规定设置于联络通道,相邻两条联络通道之间的最小水平距离不应大于() A.1200m B.1000m C.600m D.500m

考题 地铁隧道之间的联络通道起( )作用。A.安全疏散乘客 B.隧道排水 C.防水 D.消防 E.隧道止水

考题 两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括()。2018真题A、隧道排水 B、隧道防火消防 C、安全疏散乘客 D、机车转向调头

考题 两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括()。A、隧道排水 B、隧道防火消防 C、安全疏散乘客 D、机车转向调头

考题 (2018 年真题)两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括( )。A.隧道排水 B.隧道防火消防 C.安全疏散乘客 D.机车转向调头

考题 横向平行设置的两条单线区间隧道,隧道长度超过()米,应设置联络通道。A、200B、500C、600D、1000

考题 地铁隧道线区间每()米左右设置隧道联络通道,遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。A、300B、1000C、500D、200

考题 隧道内的水平防火分区应采用防火墙进行分隔,用于人员安全疏散的附属构筑物与隧道连通处宜设置前室或过渡通道,其开口部位应采用()平开防火门,用于车辆疏散的辅助通道、横向联络道与隧道连接处应采用耐火极限不低于3.00h的防火卷帘进行分隔。A、甲级B、乙级C、丙级D、丁级

考题 地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台,当联络通道之间的距离小于等于()时,可不设纵向疏散平台。A、100mB、300mC、600mD、800m

考题 在双洞单线隧道之间紧急救援站范围除外,每420m设置一座与隧道中线垂直的横通道,横通道断面尺寸为4m×3.5m。

考题 隧道一般采用拱形结构,单拱多用于单线或双线的区间隧道或联络通道。

考题 单线隧道()设置贯通的救援通道。

考题 单线隧道的救援通道在单侧设置。

考题 单选题地铁隧道线区间每()米左右设置隧道联络通道,遇火灾时疏散人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。A 300B 1000C 500D 200

考题 单选题区间隧道轨道区在车站均应设置到达站台的疏散楼梯,横向平行设置的 2 条单线区间 隧道,长度超过 ()m 时应设置联络通道,相邻 2 个联络通道的间距不应大于 600m 。A 600B 500C 400D 300

考题 填空题区间隧道联络通道一般采用(),()施工。

考题 填空题单线隧道()设置贯通的救援通道。

考题 判断题单线隧道的救援通道在单侧设置。A 对B 错

考题 单选题两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括( )。A 隧道排水B 隧道防火消防C 安全硫散乘客D 机车转向调头

考题 单选题隧道内的水平防火分区应采用防火墙进行分隔,用于人员安全疏散的附属构筑物与隧道连通处宜设置前室或过渡通道,其开口部位应采用甲级平开防火门,用于车辆疏散的辅助通道、横向联络道与隧道连接处应采用耐火极限不低于( )的防火卷帘进行分隔。A 1.00hB 1.50hC 2.00hD 3.00h

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