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单选题
船舶的附加阻力是指()。
A

船体表面粗糙度、海况、风、流引起的船舶阻力增量

B

空气阻力引起的船舶阻力增量

C

涡流阻力引起的船舶阻力增量

D

兴波阻力和涡流阻力引起的船舶阻力增量


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考题 船舶的阻力分为基本阻力和附加阻力两部分。此题为判断题(对,错)。

考题 列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力,包括基本阻力和附加阻力,其中属于附加阻力的是()。A、坡道附加阻力B、曲线附加阻力C、车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力D、隧道附加空气阻力

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考题 有些港口由于拥挤,致使船舶停泊时间增加而加收的附加费是指()。A、港口附加费B、绕航附加费C、转船附加费D、港口拥挤附加费

考题 下列四项阻力中,在船舶正常航行条件下数值大者为()。A、主体水阻力B、附加阻力C、附体水阻力D、空气阻力

考题 在民用运输船舶上,按介质的不同,船舶阻力可分为()。A、主体阻力和附体阻力B、空气阻力和水阻力C、静水阻力和汹涛阻力D、主体阻力和附加阻力

考题 在一定的设计船速条件下,适当选择船长可以减小船舶的()。A、兴波阻力B、空气阻力C、形状阻力D、附加阻力

考题 曲线阻力是()阻力。A、基本阻力B、起动阻力C、附加阻力D、一般阻力

考题 附加阻力包括()、曲线阻力、和隧道附加阻力.

考题 单选题在民用运输船舶上,按介质的不同,船舶阻力可分为()。A 主体阻力和附体阻力B 空气阻力和水阻力C 静水阻力和汹涛阻力D 主体阻力和附加阻力

考题 单选题有些港口由于拥挤,致使船舶停泊时间增加而加收的附加费是指()。A 港口附加费B 绕航附加费C 转船附加费D 港口拥挤附加费

考题 多选题列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力,包括基本阻力和附加阻力,其中属于附加阻力的是()。A坡道附加阻力B曲线附加阻力C车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力D隧道附加空气阻力

考题 单选题下列四项阻力中,在船舶正常航行条件下数值大者为()。A 主体水阻力B 附加阻力C 附体水阻力D 空气阻力

考题 填空题附加阻力包括()、曲线阻力、和隧道附加阻力.

考题 单选题关于船舶的附加质量的大小,下述正确的是:().A 横向附加质量约为船舶质量的0.07倍;纵向附加质量约为船舶质量的0.75倍B 横向附加质量约为船舶质量的0.75倍;纵向附加质量约为船舶质量的0.07倍C 横向附加质量约为船舶质量的1.07倍;纵向附加质量约为船舶质量的1.75倍D 横向附加质量约为船舶质量的1.75倍;纵向附加质量约为船舶质量的1.07倍

考题 单选题船舶航行时所受的阻力包括().A 水阻力和空气阻力;B 磨擦阻力和兴波阻力;C 基本阻力与附加阻力;D 以上都是。

考题 单选题船舶阻力由那些部分组成()?A 基本阻力和附加阻力B 摩擦阻力和涡流阻力C 基本阻力和空气阻力D 摩擦阻力和兴波阻力

考题 单选题船舶的附加阻力包括()。A 空气阻力、波浪阻力、涡流阻力和浅水阻力B 空气阻力、摩擦阻力、污底阻力和浅水阻力C 空气阻力、波浪阻力、污底阻力和浅水阻力D 空气阻力、波浪阻力、污底阻力和兴波阻力

考题 单选题船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括:() Ⅰ大风引起的附加阻力的增加 Ⅱ风浪表面流引起的阻力增加 Ⅲ保向操舵和首摇引起的阻力增加 Ⅳ推进器效率降低A Ⅰ、Ⅱ、ⅣB Ⅰ~ⅣC Ⅱ~ⅣD Ⅰ~Ⅲ

考题 填空题通常船舶航行阻力主要指船舶的()。

考题 问答题什么是附加阻力?附加阻力包括哪些方面?

考题 单选题船舶的附加阻力是指()。A 船体表面粗糙度、海况、风、流引起的船舶阻力增量B 空气阻力引起的船舶阻力增量C 涡流阻力引起的船舶阻力增量D 兴波阻力和涡流阻力引起的船舶阻力增量

考题 问答题什么是基本阻力,附加阻力,单位阻力?

考题 单选题航行中的船舶下令停车命令后,其船舶阻力的变化是()。A 下令后初期船舶阻力大B 下令后初期船舶阻力小C 下令后末期船舶阻力大D 各个时期船舶阻力不变

考题 单选题在一定的设计船速条件下,适当选择船长可以减小船舶的()。A 兴波阻力B 空气阻力C 形状阻力D 附加阻力

考题 单选题船舶在海上拖带时,被拖船的阻力包括被拖船的()。 ①摩擦阻力; ②剩余阻力; ③被拖船推进器的阻力; ④风浪流所产生附加阻力A ①②③B ①②④C ②③④D ①②③④