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填空题
通常船舶航行阻力主要指船舶的()。

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考题 船舶有效功率是指船舶航行时()的功率。 A、主机所发出B、克服船体阻力消耗C、主机100%标定点D、最大航速时主机发出

考题 船舶顺流航行,在选择航路时应尽可能做到().A.将航路选择在定向航行距离长的主流位置B.少做折线航行C.减小用舵次数和船舶阻力D.以上都对

考题 船舶在航行中的基本阻力是______。A.摩擦阻力B.附体阻力C.空气阻力D.汹涛阻力

考题 匀速直线航行的船舶其______。A.推力最大B.推力等于阻力C.推力大于阻力D.推力小于阻力

考题 船舶经过浅滩河段时,通常要减速,其主要目的是为了减小航行阻力。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶快速性是指船舶在一定主机功率下以较快速度航行的性能,它是影响船舶营运效率的一个重要性能。船舶快速性取决于两个因素()。A受到的阻力B推进的效率C航行的海域D建造的质量

考题 船舶顺流航行,在选择航路时应尽可能做到().A、将航路选择在定向航行距离长的主流位置B、少做折线航行C、减小用舵次数和船舶阻力D、以上都对

考题 日本的藤井弥平提出的长轴8L,短轴3.2L的椭圆型船舶领域模型适用于下列哪种情况()。A、大洋水域任何会遇局面中的船舶B、港口水域需要减速航行的船舶C、沿海水域通常航行条件下的被追约船D、沿海开阔水域通常航行条件下的船舶

考题 在水面上的水上飞机,通常应宽裕地让清“()”,并避免妨碍其航行。A、失去控制的船舶;B、从事捕鱼的船舶;C、机动船舶;D、任何船舶。

考题 船舶在大风浪中航行,风浪引起船舶剧烈运动,导致船舶能量的损失,称为()。A、兴波阻力B、汹涛阻力C、附体阻力D、涡流阻力

考题 船舶在航行中的基本阻力是()。A、摩擦阻力B、附体阻力C、空气阻力D、汹涛阻力

考题 船舶摩擦阻力主要是由于()引起的。A、水的粘性B、水下船体的形状C、船舶航行时产生了波浪D、A+B

考题 根据船舶的航区和检查依据的不同,船舶安全检查可分为()。A、国际航行船舶安全检查、国内航行沿海船舶安全检查B、国内航行沿海船舶安全检查、内河船舶安全检查C、国际航行船舶安全检查、内河船舶安全检查D、以上都对

考题 民用运输船舶在正常航行时,船舶阻力的主要成分是()。A、水阻力B、空气阻力C、汹涛阻力D、吸底阻力

考题 船舶航行进入浅水区,阻力减小,柴油机负荷随之减轻。

考题 船舶超载运输正确科学表述是()A、船舶超过核定装载吨位航行B、船舶超过核定载重线载运货物C、船舶载运超过船舶长度的物体航行D、船舶载运超过船舶宽度的物体航行

考题 船舶在水中航行时船体瘦瘦的水阻力分为哪些?

考题 单选题船舶在大风浪中航行,风浪引起船舶剧烈运动,导致船舶能量的损失,称为()。A 兴波阻力B 汹涛阻力C 附体阻力D 涡流阻力

考题 填空题航道断面系数的大小,直接影响航行阻力的大小,其值越小,船舶航行阻力越()。

考题 判断题航道断面系数η与船舶航行阻力关系密切,η值越大,航行阻力越大。A 对B 错

考题 单选题全速航行的船舶停车后,随着时间的增加()。A 船舶推力变小,阻力变大B 船舶推力变大,阻力变大C 船舶推力变小,阻力变小D 船舶推力变大,阻力变小

考题 单选题船舶航行时所受的阻力包括().A 水阻力和空气阻力;B 磨擦阻力和兴波阻力;C 基本阻力与附加阻力;D 以上都是。

考题 单选题船舶在航行中的基本阻力是()。A 摩擦阻力B 附体阻力C 空气阻力D 汹涛阻力

考题 填空题船舶航行阻力主要包括()。

考题 填空题船舶的航行阻力:()。

考题 单选题航行中的船舶下令停车命令后,其船舶阻力的变化是()。A 下令后初期船舶阻力大B 下令后初期船舶阻力小C 下令后末期船舶阻力大D 各个时期船舶阻力不变

考题 单选题民用运输船舶在正常航行时,船舶阻力的主要成分是()。A 水阻力B 空气阻力C 汹涛阻力D 吸底阻力