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填空题
发动机燃油滤部分堵塞使压差变大时,可以通过()观察到。

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考题 发动机因燃油系统问题起动不了的原因有可能为?() A.燃油滤堵塞B.燃油管路有空气C.共轨压力传感器失效D.以上都有可能

考题 发动机润滑系统中旁通阀的作用是在机油粗滤器堵塞时,开启使机油通过,以确保发动机各部分的正常润滑。

考题 滤油器的进、出口压差随着滤心的堵塞而()A、减小B、不变C、增大

考题 发动机燃油滤部分堵塞使压差变大时,可以通过()观察到。

考题 发动机滑油系统的供油滤部分堵塞使压差变大时,可以通过()观察到。

考题 燃油滤压差为何值时,触发燃油滤堵塞警告()A、11psi;B、115psi;C、125psi。

考题 发动机燃油系统中的油滤旁通活门何时打开?()A、油滤开始堵塞时B、油滤压差电门闭合,指示灯亮时C、油滤前、后压差达到预定值时D、油滤大部分堵塞时

考题 燃油滤堵塞时发动机还有供油吗?()A、有,用来自IDG冷却管路的燃油B、没有C、有,绕过燃油滤(旁通活门)D、有,用来自外格油箱管路的燃油

考题 深井钻井液要求滤失量()。A、随压差增加而变大B、不随压差而变化C、压差增加滤失量减小D、都不对

考题 燃油喷射系统重油滤压差报警值为()

考题 如果发动机高压燃油泵油滤旁通,通过什么部件探测?A、压差电门B、低压电门C、机械指示器D、流量传感器

考题 发动机燃油滤压差电门目的是()A、提供燃油滤堵塞的指示B、作动燃油加热系统,防止燃油系统结冰C、作动旁通活门,旁通燃油滤D、提供燃油滤旁通活门打开的指示

考题 如果发动机高压燃油泵油滤旁通,通过什么部件探测?A、压差电门B、低压电门C、机械指示器

考题 燃油滤阻塞后发动机仍供油吗?()A、可以使用整体驱动发电机冷却和转换活门供油。B、可以使用旁通燃油滤供油。C、不可以。

考题 当燃油滤堵塞而导致燃油流通性变差时,() A、发动机功率因供油流量不足而明显下降B、发动机因供油压力不足而立即停车C、油滤旁通活门打开,保证供油连续性D、油滤滤芯自动打开,保证供油连续性

考题 当出现燃油滤堵塞时,是否还有燃油进入发动机()A、有,通过旁通活门进入B、有,从IDG滑油冷却系统中流出的燃油C、油滤堵塞,没有燃油进入发动机

考题 (EMB145)发动机的燃油滤堵塞旁通指示器如何复位?()A、只有更换油滤后才能复位B、直接按压跳出的指示器,不需更换油滤C、更换油滤后自动复位

考题 燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油?()A、有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油B、有,旁通低压油滤C、没有,发动机停车

考题 油滤压差电门的作用是().A、当油滤损坏时打开旁通活门B、当油滤损坏时给驾驶舱信号,指示油滤损坏C、当油滤前,后压差过大时,给驾驶舱信号指示油滤堵塞D、当油滤堵塞时打开旁通活门

考题 关于CSD的本体油滤(CHARGE FILTER)说法正确的是()。A、当油滤发生堵塞时,红色压差指示销将弹出,并将滑油旁通。B、当油滤发生堵塞时,红色压差指示销将弹出。C、当油滤发生堵塞时,飞机上的油滤旁通灯将燃亮。D、以上说法都不对。

考题 主滑油滤堵塞时,则()A、滑油通过旁通活门和备用油滤;B、IDG滑油温度上升;C、发动机滑油温度上升。

考题 发动机工作过程中如出现油滤堵塞信号(灯亮),则表明()A、相应燃油滤因污染堵塞,供油已中断B、相应燃油滤因污染堵塞,油滤处于旁通状态C、相应燃油滤因污染堵塞,飞行员应立即选用备用管路供油D、相应燃油滤堵塞,实行发动机停车处置程序

考题 对于低压燃油滤,说法正确的是()。A、带有红色的压差指示销,当油滤污染的压差超过规定值时,红色压差指示销会跳出B、纸质油滤,不能清洁,被污染后,只能更换C、金属油滤,可以清洁,没有损坏就可以重复使用D、纸质油滤,清洁后,没有损坏就可以重复使用

考题 燃油流量小,但发动机工作正常,最可能的原因是().A、流量表故障B、油滤堵塞C、没有及时转换油箱D、喷射装置冲压管堵塞,使气压差减小,球形活门开度减小

考题 发动机工作过程中如出现燃油堵塞信号(灯亮),则表明()A、油滤因污染而堵塞B、发动机会立即停车C、油滤的旁通活门已打开D、送往发动机的燃油不是很清洁

考题 P5面板上的燃油滤旁通灯点亮表明()。A、燃油滤堵塞,旁通活门打开B、燃油清洗滤堵塞,旁通活门打开C、燃油滤上的旁通活门故障D、燃油滤含有较多杂质,须检查更换滤芯

考题 填空题发动机滑油系统的供油滤部分堵塞使压差变大时,可以通过()观察到。