考题
箱式制动器由制动缸、()、闸瓦间隙调整装置及闸瓦组成。
考题
盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()。A.1mmB.2mmC.3mm
考题
闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时，应及时更换。()
考题
盘形制动器安装时,闸瓦与制动盘的间隙应调整为()mm。A.0.1-0.5B.0.6-1.0C.1.0-1.5
考题
盘式制动器闸瓦的厚度磨损至________时，必须进行更换。A.3mmB.5mmC.8mmD.10mm
考题
盘式制动器闸瓦的厚度约为(B),当闸瓦厚度磨损至( )时必须更换。A.20mmB.15mmC.10mmD.5mm
考题
闸瓦上发生焦味，闸瓦很快磨损排故方法（）A调整闸瓦与制动轮间的间隙，使两侧间隙均匀。B检查油位，使油面保持在油尺刻度之间C更换辅助弹簧D检查液压制动器油位是否缺油
考题
对于盘试制动器更换闸瓦（）集中一次进行，其接触面积应达到60%。A、不能B、可以C、允许D、视磨损情况
考题
小车轨道接头的间隙不超过（）；各制动盘和制动器闸瓦之间的间隙为（）。
考题
长行程双闸瓦制动器在（）未磨损前，对于Φ400制动轮、闸瓦与（）轮的允许间隙为（）毫米。
考题
制动器闸瓦的磨损超限，铆钉与制动轮发生摩擦时，应及时修整闸瓦。
考题
韶山型电力机车检查制动器时，棘轮机构调整闸瓦间隙的作用应可靠，即闸瓦平均间隙超过（）时应开始工作。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm
考题
盘式制动器，闸瓦磨损后间隙达到（），应重新调整。A、1.0mmB、1.5mmC、2.0mm
考题
闸瓦与制动轮周围的间隙，不得大于0.7MM，且应均匀一致。如其间隙大，应调整制动器（）。
考题
盘形制动器安装时，闸瓦与制动盘的间隙应调整为（）mm。A、0.1-0.5B、0.6-1.0C、1.0-1.5
考题
提升司机在操作中发现闸瓦磨损间隙不附合要求，应自行调整。（）
考题
元丰盘式车轮制动器间隙能够自动调整，所以检修制动器后，可以不用调整制动间隙。
考题
每一个轮对有两块闸瓦，安装在左右车轮内侧，由于闸瓦经常磨损需要定期检查，调整闸瓦间隙，调整时松动锁紧螺母，转动调整套，使闸瓦接近车轮踏面，保持闸瓦间隙为5～10mm。
考题
箱式制动器由制动缸.（）、闸瓦间隙调整装置及闸瓦装置组成。
考题
盘长制动器，闸瓦磨损后间隙达到（）时，应重新调整。A、1.0mmB、1.5mmC、2.0mm
考题
盘形制动器制动时间长，滑行距离长，制动力小，原因可能是（）。A、超负荷使用，超速使用B、闸瓦间隙太小C、蝶形弹簧损坏D、制动器和闸瓦上有油
考题
下列关于制动器说法错误的为（）A、盘式制动器只有最小的自增力B、盘式制动器比鼓式制动器磨损快C、盘式制动器可自动调整制动蹄的间隙D、如果制动器蹄片需要更换时，应整付更换
考题
盘式制动器在安装时和制动闸瓦磨损后，均须调整制动闸瓦间隙，一般间隙为（）。A、0.5～1.0mmB、1.0～1.5mmC、0.6～1.5mmD、1.0～2.0mm
考题
多选题盘形制动器制动时间长，滑行距离长，制动力小，原因可能是（）。A超负荷使用，超速使用B闸瓦间隙太小C蝶形弹簧损坏D制动器和闸瓦上有油
考题
单选题盘形制动器安装时，闸瓦与制动盘的间隙应调整为（）mm。A
0.1-0.5B
0.6-1.0C
1.0-1.5
考题
单选题对于盘试制动器更换闸瓦（）集中一次进行，其接触面积应达到60%。A
不能B
可以C
允许D
视磨损情况
