网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
压缩机的排气温度上升,随着排气温度的升高,润滑条件恶化,润滑油()。
A

变浓

B

变稀

C

不变


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题压缩机的排气温度上升,随着排气温度的升高,润滑条件恶化,润滑油()。A 变浓B 变稀C 不变” 相关考题
考题 压缩机的排气温度上升,随着排气温度的升高,润滑条件恶化,润滑油()。A.变浓B.变稀C.不变

考题 下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是( )。A.气缸用油润滑时,排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化 B.空气压缩机中,因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解,会导致气体中含油增加,并容易出现积炭现象 C.当使用一般压缩机油时,积炭与排气温度有关,温度在90~100℃之间时积炭现象最严重 D.考虑到润滑油的润滑性能,氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下

考题 压缩机的排气温度是压缩比(Pk/Po)的比值有关。当冷凝压力上升,吸气温度不变,而蒸发压力下降时,使排气温度上升,造成制冷循环恶化。

考题 在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度(),这样导致压缩机润滑恶化,影响压缩机正常工作等。A、时高时低B、不变C、升高

考题 往复压缩机必须设置自动停车系统的是()℃。A、排气压力高报警B、排气温度高报警C、润滑油压力低报警D、润滑油温度高报警

考题 下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是()。 A、气缸用油润滑时,排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化B、空气压缩机中,因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解,会导致气体中含油增加,并容易出现积炭现象C、当使用一般压缩机油时,积炭与排气温度有关,温度在90~100℃之间时积炭现象最严重D、考虑到润滑油的润滑性能,氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下

考题 在其他条件不变的情况下,冷凝温度升高,则压缩机排气温度升高,制冷量下降,制冷系数降低。

考题 活塞式压缩机排气阀发生泄漏的判断方法为()。A、吸气压力升高;B、排气压力下降;C、吸气温度不变;D、排气温度升高。

考题 单级压缩机进气温度不变,排气温度升高,则排气量()。A、升高B、降低C、不变D、不能确定

考题 制冷系统中含有过量空气,会使排气温度过高,促使润滑油的()A、粘度升高B、粘度降低C、温度下降D、流动变缓

考题 温度对润滑油粘度的影响是随着温度的升高润滑油的粘度()。A、提高B、不变C、降低

考题 当吸气压力不变时,如果排气压力升高,会造成()。       A、排气温度上升B、润滑条件恶化C、制冷工况差D、排气温度降低E、润滑条件改善F、制冷工况好

考题 压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是()A、排气温度高B、排气压力高C、排气量升高D、润滑油带水或变质

考题 多级压缩机设置中间冷却器的作用是()A、降低排气压力B、降低排气温度C、降低润滑油压力D、降低润滑油温度

考题 压缩机排气温度高的原因是()A、冷却水量大B、润滑油温度高C、冷却器冷却能力下降D、排气量小

考题 由于排气温度限制,压缩机的排气温度是随该级压缩比的增加按一定的关系()的,过高的排气温度会恶化汽缸润滑油的性能。

考题 压缩机的排气温度上升,随着排气温度的升高,润滑条件恶化,润滑油()。A、变稀B、变浓C、不变

考题 填空题由于排气温度限制,压缩机的排气温度是随该级压缩比的增加按一定的关系()的,过高的排气温度会恶化汽缸润滑油的性能。

考题 单选题制冷系统中含有过量空气,会使排气温度过高,促使润滑油的()A 粘度升高B 粘度降低C 温度下降D 流动变缓

考题 单选题压缩机运行中轴承温度升高的可能原因是()。A 排气温度高B 排气压力高C 排气量升高D 润滑油带水或变质

考题 单选题压缩机排气温度高的原因是()A 冷却水量大B 润滑油温度高C 冷却器冷却能力下降D 排气量小

考题 单选题多级压缩机设置中间冷却器的作用是()。A 降低排气压力B 降低排气温度C 降低润滑油压力D 降低润滑油温度

考题 填空题压缩机的排气温度(),会使润滑油粘性降低,性能恶化或形成积炭等现象。

考题 多选题当吸气压力不变时,如果排气压力升高,会造成()。A排气温度上升B润滑条件恶化C制冷工况差D排气温度降低E润滑条件改善F制冷工况好

考题 判断题压缩机的排气温度是压缩比(Pk/Po)的比值有关。当冷凝压力上升,吸气温度不变,而蒸发压力下降时,使排气温度上升,造成制冷循环恶化。A 对B 错

考题 单选题在蒸发温度不变时,冷凝温度升高,压缩机排气温度应()。A 降低B 增高C 不变D 说不清

考题 单选题下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是()。A 气缸用油润滑时,排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化B 空气压缩机中,因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解,会导致气体中含油增加,并容易出现积炭现象C 当使用一般压缩机油时,积炭与排气温度有关,温度在90~100℃之间时积炭现象最严重D 考虑到润滑油的润滑性能,氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下