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单选题
某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态。当主机紧急倒车时，为保证紧急状态的快速性，船舶电站自动控制系统应根据车钟把手的位置信号（）。
A
立即起动柴油机组，并转移原来的所有负载后切除轴发
B
立即切除轴发
C
继续由轴发供电
D
立即起动柴油发电机组同时切除次要负荷，并车、转移负荷后切除轴发
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考题
某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态，现要进港靠码头，主机需要进行减速及倒车操纵，应______。A.先切除轴带发电机，再起动柴油发电机组B.直接切除轴带发电机即可C.继续由轴带发电机供电D.先起动柴油发电机组，并车、转移负荷后切除轴带发电机
考题
船载自动识别系统（AIS）启动后，下列说法正确的是（）A、当船舶在航时，应始终处于工作状态B、当船舶锚泊时，应始终处于工作状态C、当船舶在航和锚泊时，应始终处于工作状态D、当船舶在航或锚泊时，应始终处于工作状态
考题
当船舶开航时，主机在机动转速下运行一段时间后，驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令，则表明（）A、机舱用"前进三"航速保持机动航行B、船舶出现紧急情况C、主机可以定速航行D、主机立刻降速
考题
有些船舶为了节省运营成本，常常要求加装一台由主机驱动的轴带发电机，以便在航行过程中向船上的用电设备供电，但船东自行加装的轴带发电机通常并不符合船舶检验法规的技术要求。请问，对船舶使用主机轴带发电机供电，船舶检验法规中有下列哪些要求？（）A、不论推进机械和轴系的速度和旋转方向如何，均应能向法规要求主电源供电范围内的用电设备供电。B、在船舶航行中，驱动发电机的主机不会改变转速。C、在船舶航行中，驱动发电机的主机会改变转速，但应配有能在驾驶台起动并自动供电的独立于主推进装置的发电机组。D、应配备一台独立的应急发电机组。
考题
全船失电时，根据船舶航行状态不同应采取不同的措施。当船舶正常航行突然失电时，如情况特殊急需用车避让时，应（）。A、停止主机运转，并立即电告驾驶台B、只要主机有可能短期运转，则应执行驾驶台命令C、按车令强制主机运行而不考虑主机后果D、先启动备用发电机组
考题
单选题在应用倒车冲程的经验公式S=CV0t（S--紧急停船距离，C-系数，V0-倒车时初始速度，t-倒车停船时间）时，可不必考虑船舶的（）。A
主机类型和船舶吃水状态B
主机功率与主机换向时间C
主机换向时间和船舶的载态D
船舶的载态和驾驶员的操纵水平
考题
多选题有些船舶为了节省运营成本，常常要求加装一台由主机驱动的轴带发电机，以便在航行过程中向船上的用电设备供电，但船东自行加装的轴带发电机通常并不符合船舶检验法规的技术要求。请问，对船舶使用主机轴带发电机供电，船舶检验法规中有下列哪些要求？（）A不论推进机械和轴系的速度和旋转方向如何，均应能向法规要求主电源供电范围内的用电设备供电。B在船舶航行中，驱动发电机的主机不会改变转速。C在船舶航行中，驱动发电机的主机会改变转速，但应配有能在驾驶台起动并自动供电的独立于主推进装置的发电机组。D应配备一台独立的应急发电机组。
考题
单选题全船失电时，根据船舶航行状态不同应采取不同的措施。当船舶正常航行突然失电时，如情况特殊急需用车避让时，应（）。A
停止主机运转，并立即电告驾驶台B
只要主机有可能短期运转，则应执行驾驶台命令C
按车令强制主机运行而不考虑主机后果D
先启动备用发电机组
考题
单选题全船失电时，根据船舶航行状态不同应采取不同的措施。当船舶正常航行，突然失电时首先应（），然后尽快恢复供电。A
停止主机运转，并立即电告驾驶台B
只要主机有可能短期运转，则应执行驾驶台命令C
按车令强制主机运行而不考虑主机后果D
先启动备用发电机组
考题
单选题某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态，现要进港靠码头，主机需要进行减速及倒车操纵。应（）。A
先切除轴带发电机，再起动柴油发电机组B
直接切除轴带发电机即可C
继续由轴带发电机供电D
先起动柴油发电机组，并车、转移负荷后切除轴带发电机
考题
单选题据经验，万吨级船舶倒车制速中，在顶流较大水域：（）.A
当倒车排出流水花达到船首时，船舶对地漂移速度约等于流速B
当倒车排出流水花达到船首时，船舶对地速度约为0C
当倒车排出流水花达到船舯时，船舶对地漂移速度约等于流速D
当倒车排出流水花达到船舯时，船舶对地速度约为0
考题
单选题某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态。当主机紧急倒车时，为保证紧急状态的快速性，船舶电站自动控制系统应根据车钟把手的位置信号（）。A
立即起动柴油机组，并转移原来的所有负载后切除轴发B
立即切除轴发C
继续由轴发供电D
立即起动柴油发电机组同时切除次要负荷，并车、转移负荷后切除轴发
考题
单选题SOLASII-1章第43条规定，1998年7月1日或以后建造的船舶，如果电源对恢复推进是必需的，其功率应能在全船失电后30min内，使之连同其他机器（如适合）一起从瘫船状态恢复至船舶的推进。某船在设计时，设计人员来咨询当一船舶处于瘫船时，以下的哪种状况不予考虑（）A
瘫船时主推进系统不工作B
瘫船时船舶主发电机不工作C
瘫船时用于启动船舶主机、辅机的主空气瓶内的压缩空气耗尽D
瘫船时用于启动应急发电机的储存能量耗尽，应急发电机无法启动
考题
单选题当具有同步补偿机的轴带发电机单独给全船负载供电时，电网所需的有功功率由（）提供；无功功率由（）提供。A
轴发/同步补偿机B
轴发/轴发、同步补偿机C
同步补偿机/轴发D
同步补偿机、轴发/轴发
考题
单选题具有轴带发电机系统的船舶必须设置辅助柴油发电机组的原因是（）。A
轴带发电机的容量小B
轴带发电机不能适应负载变动C
轴带发电机不能提供无功功率D
轴带发电机工作时对主机的转速有要求，还有停船期间，船舶要用电
考题
单选题当船舶开航时，主机在机动转速下运行一段时间后，驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令，则表明（）A
机舱用前进三航速保持机动航行B
船舶出现紧急情况C
主机可以定速航行D
主机立刻降速
考题
单选题船舶在全速进车中开全速倒车，从摇车钟开始至船对水停止移动的这段时间，称为：（）。A
倒车冲程B
停车冲程C
停车冲时D
倒车冲时
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