问答题在装配活塞连杆组时，将活塞进行加热装配，为什么？

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在装配活塞连杆组时，将活塞进行加热装配，为什么？

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考题筒状活塞式柴油机活塞运动部件平台检验相对位置的技术要求是()。 A、活塞裙外圆与活塞杆外圆同轴度符合要求B、活塞中心线与活塞销中心线垂直、相交C、连杆与活塞装配后连杆大、小端轴承孔中心线平行D、装配后活塞中心线与连杆大端轴承孔中心线垂直、相交

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考题活塞连杆组在往发动机上安装以前，要装配在一起。装配时应注意同组连杆重量差超过规定时，可锉修（）下端，以减轻连杆重量。A.连杆上端B.连杆中间C.连杆下端

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考题活塞销敲击异响的原因有()。 A、连杆弯曲，扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷

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考题在装配JL465Q5发动机活塞连杆时,如活塞顶部箭头指向右端,则连杆装配时,其连杆油孔要求面向操作者。() 此题为判断题(对，错)。

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考题在装配活塞连杆组时，将活塞进行加热装配，为什么？

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考题装配发动机活塞销时，可采用加热装配，加热温度为70～100℃。

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考题在装配发动机活塞连杆时，如活塞顶部箭头指向右端，则连杆装配时，其连杆油孔要求（）。A、面向操作者B、反向操作者C、无方向性

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考题制冷压缩机在大修时，因为有（），在拆卸时零件应按组编号，装配时不要互换；如气缸套与活塞、连杆大头与轴瓦等。

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考题将活塞销压人活塞和连杆时，下面（）是维修技师最不可能采取的步骤。A、对正活塞和连杆上的活塞销孔B、加热连杆小头C、保证活塞和连杆上的位置标记方向正确D、加热活塞销

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考题拆卸活塞连杆组零件时，要进行标记，按次序分开放好。装复时活塞连杆组零件（）。A、可随意装配B、按原组合装配C、活塞可互换装配D、连杆可互换装配

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考题活塞连杆组的安装时，活塞环开口彼此错开90°和180°，并要躲开活塞销的方向进行装配。

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考题全浮式活塞销与活塞装配时应选择选择温差装配法，在水或机油中加热至（）。A、70-90℃B、60-70℃C、50-70℃D、80-90℃

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考题浮动式活塞销采用温差装配法将活塞与连杆装配成一个组件的工作中需加热的零件是（）。A、活塞销B、活塞C、活塞和活塞销D、活塞、连杆和活塞销

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考题下列对活塞连杆组在装配时叙述正确的有（）A、活塞朝前记号和连杆朝前记号一致B、活塞朝前记号一般朝向飞轮C、活塞环在装配时应注意开口方向D、连杆轴承盖在装配时应注意记号

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考题装配时，活塞销、销座孔和连杆衬套的涂色标记应相同。

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考题出现活塞销敲击声的原因是活塞销与（）磨损过甚而松旷。A、连杆衬套B、连杆瓦C、连杆轴承D、装配不当

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考题装配活塞连杆组时注意活塞上有（），它与连杆及连杆盖上的（）均朝向发动机的（）。

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考题连杆与活塞销、活塞装配后，应再次测量（）。A、活塞的圆柱度B、活塞头部的圆度C、活塞裙部的圆度D、活塞顶部的全跳动

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考题空气压缩机的装配中，组装好活塞连杆组，使活塞环开口相互错开（）。A、30°B、60°C、90°D、180°

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考题全浮式活塞连杆组的装配工艺过程如何？

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考题活塞、连杆上打有标记，装配时标记应朝向发动机的（）。装配活塞销时，应对（）加热。

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考题活塞连杆组装配时，要注意是否采用同一缸号的活塞与连杆，以及安装的方向。

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考题单选题全浮式活塞销与活塞装配时应选择选择温差装配法，在水或机油中加热至（）。A 70-90℃B 60-70℃C 50-70℃D 80-90℃

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考题单选题浮动式活塞销采用温差装配法将活塞与连杆装配成一个组件的工作中需加热的零件是（）。A 活塞销B 活塞C 活塞和活塞销D 活塞、连杆和活塞销

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考题多选题下列对活塞连杆组在装配时叙述正确的有（）A活塞朝前记号和连杆朝前记号一致B活塞朝前记号一般朝向飞轮C活塞环在装配时应注意开口方向D连杆轴承盖在装配时应注意记号

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考题单选题筒状活塞式柴油机活塞运动部件相对位置的技术要求是（）。A 活塞裙外圆与活塞杆同轴度符合要求B 活塞中心线与活塞销中心线垂直相交C 连杆与活塞装配后连杆大、小端轴承孔中心线平行D 装配后活塞中心线与连杆大端轴承孔中心线垂直相交