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单选题
实际手动并车时,()不能太小,否则并车时间将可能很长。
A
电压差
B
频差
C
相位差
D
负载
参考答案
参考解析
解析:
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考题
盘车时若发现转子偏心度大,或有清晰的金属摩擦声,应立即停止连续盘车,改为180°间断盘车。并应迅速查明原因并消除,待偏心度恢复正常后再投入连续盘车。盘车发生故障时应及时消除,并手动180°间断盘车,手动盘车至燃气轮机轮间温度符合要求后方能停止。
考题
同步发电机的实际并车操作,下列说法正确的是()A、为了满足频差条件,并车时频率越小越好B、并车时为了避免待并机逆功率跳闸,同步表指针应沿“快”的方向旋转C、按合闸按钮时应有适当提前相角D、并车频差不能大于允许值
考题
康明斯发电车中并车成功后,若需取消并车,应进行的操作是()。A、按控制面板中的“并车切除”按钮B、按控制面板中的“并车投入”按钮C、按需取消供电机组的分闸按钮D、手动扳动需取消供电机组主开关上的操纵手柄
考题
单选题下列关于交流船舶电站中并车的说法,错误的是()。A
在电网频率及电压波动较大情况下并车,容易导致并车失败,甚至全船停电B
若电网原有发电机处于空载时并上另一台发电机,容易导致并车失败C
并车后的空载发电机实际上不可能长时间运行D
在电网负荷较大情况下并车,容易导致并车失败
考题
单选题当功率管理系统(PMS)增加供电容量下限的设置值过高时,船舶电站会出现什么样的工况?()A
低于设置值时,待并发电机人为启动后,不能并车B
高于设置值时,待并发电机人为启动后,不能并车C
低于设置值时,待并发电机自动启动后,能够并车D
高于设置值时,待并发电机自动启动后,不能并车
考题
单选题采用同步表法对同步发电机并车时,下列说法正确的是()。A
并车时,频差越小越好B
并车时,同步表应沿“慢”的方向旋转C
并车完毕及时断开整步表D
并车合闸应在同步表的指针指到“同相标志点”为好
考题
单选题利用同步表法对同步发电机的并车操作,下列说法错误的是()。A
允许偏差不能偏大也不可太小,频差周期应在3~5s范围B
为避免待并机逆功率跳闸,同步表指针应沿“慢”的方向旋转C
并车合闸时应避开负载扰动,在电网电压幅度或频率稳定后进行D
按合闸按钮应有适当的提前相角
考题
单选题利用准同步法对同步发电机的并车操作,下列说法错误的是()。A
为满足频差条件,并车时频差越小越好B
并车时为避免并机逆功率跳闸,要求整步表指针沿“快”的方向旋转C
按合闸按钮应有适当的提前相角D
并车时频差不能大于允许值,即频差周期不得小于2s
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