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单选题
运行中出现紧急制动后,电客车会自动切断牵引,司机需确认()进行()后方可动车。
A
TCMS界面,HB复位
B
牵引界面,HB复位
C
TCMS界面,蘑菇按钮
D
牵引界面,蘑菇按钮
参考答案
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解析:
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考题
下列叙述中有错误的是()。A、动车前,电客车必须鸣笛方可动车B、电客车回库停车时,应与登车梯对位C、电客车在运行中出现故障,需旁路,此时司机直接操作此按钮D、接触网未断电时,任何人不得在车顶上作业
考题
车在区间爆炸时,下列叙述不正确的是()。A、尽量维持电客车运行至前方站,若电客车不具备继续运行条件立即施加紧急制动并报告行调B、广播安抚乘客,指引乘客远离爆炸地点,同时降下受电弓,确认列车已施加紧急制动并关闭主控钥匙(不断蓄电池)C、如爆炸后起火且列车装有细水雾系统,启动细水雾系统进行喷淋D、确认电客车上乘客疏散完毕后,报行调,跟随乘客疏散,并沿途确认没有贵重物品遗失
考题
下列关于洗车规定说法正确的是()。A、电客车回场需进行洗车作业时,允许直接将电客车接入洗车股道B、电客车运行至洗车库需一度停车,乘务员确认信号灯转为红色方可进行洗车作业C、电客车在洗车模式下进行洗车作业,洗车过程中列车可以退行D、以上答案均不正确
考题
单选题下列叙述中有错误的是()。A
动车前,电客车必须鸣笛方可动车B
电客车回库停车时,应与登车梯对位C
电客车在运行中出现故障,需旁路,此时司机直接操作此按钮D
接触网未断电时,任何人不得在车顶上作业
考题
判断题紧急制动后收不到速度码,报告行调,行调确认线路安全后,命令司机转RM模式运行,司机转RM运行如收到速度码,电客车将自动转为ATPM-CBTC模式,转换成功后,司机应报告行调。A
对B
错
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