考题
货车车轴端标有“＋＋”符号的，如果再次发现裂纹，车轴报废。（）
考题
车轴端面已有“++”标记者，（），车轴报废。A、经荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时B、再使用一个厂修期后C、再使用5年后D、使用到报废年限时
考题
轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有裂纹时，该车轴报废。
考题
铁路货车铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）裂纹时，该车轴报废。A、横向B、发纹C、大于0.5mmD、小于0.5mm
考题
铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）裂纹时，该车轴报废。A、横向B、发纹C、大于0.5mmD、小于0.5mm
考题
轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有横向裂纹时，该车轴报废。
考题
铁路货车已有铲槽的车轴再次发现裂纹时，该车轴（）。A、加修B、报废C、镟修D、铲槽
考题
已有铲槽的车轴再发现裂纹时（）。A、可再使用B、一律报废C、消除裂纹后可使用D、旋除裂纹
考题
轮对段修时发现车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹如何处理（）。A、退轮检查B、更换车轴C、加工修理D、返车轮厂
考题
车轴裂纹分为横裂纹和纵裂纹，裂纹与车轴中心夹角大于50°时称为横裂纹，小于50°时称为纵裂纹。
考题
车轴轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）时，该车轴报废。A、横向裂纹B、纵向裂纹C、横向发纹D、纵向发纹
考题
已有铲槽的车轴再次发现裂纹时，该车轴（）。A、加修B、报废C、镟修D、铲槽
考题
铁路货车铁路货车车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴（）。A、报废B、加修C、镟修D、打磨
考题
超声波探伤发现裂纹缺陷车轴时，应做哪些工作？
考题
经列检检查发现轮对有哪些故障不需要更换（）A、车轴有横裂纹时B、车轴纵裂纹超过规定限度时C、车轮踏面擦伤不超限时
考题
单选题铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）裂纹时，该车轴报废。A
横向B
发纹C
大于0.5mmD
小于0.5mm
考题
单选题经列检检查发现轮对有哪些故障不需要更换（）A
车轴有横裂纹时B
车轴纵裂纹超过规定限度时C
车轮踏面擦伤不超限时
考题
判断题车轴裂纹分为横裂纹和纵裂纹，裂纹与车轴中心夹角大于50°时称为横裂纹，小于50°时称为纵裂纹。A
对B
错
考题
单选题铁路货车铁路货车车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴（）。A
报废B
加修C
镟修D
打磨
考题
单选题已有铲槽的车轴再次发现裂纹时，该车轴（）。A
加修B
报废C
镟修D
铲槽
考题
单选题已有铲槽的车轴再发现裂纹时（）。A
可再使用B
一律报废C
消除裂纹后可使用D
旋除裂纹
考题
判断题已有铲槽的车轴再次发现裂纹时，该车轴报废。A
对B
错
考题
单选题铁路货车已有铲槽的车轴再次发现裂纹时，该车轴（）。A
加修B
报废C
镟修D
铲槽
考题
单选题车轴端面已有“++”标记者，（），车轴报废。A
经荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时B
再使用一个厂修期后C
再使用5年后D
使用到报废年限时
考题
单选题铁路货车车轴轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）时，该车轴报废。A
横向裂纹B
纵向裂纹C
横向发纹D
纵向发纹
考题
单选题车轴轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）时，该车轴报废。A
横向裂纹B
纵向裂纹C
横向发纹D
纵向发纹
考题
多选题下列对轮座部位的横向裂纹描述正确的是（）。A裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用。B裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。C裂纹深度大于2.5mm时，车轴报废。D车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴报废。