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单选题
临界初稳性高度GMc是满足我国稳性衡准中（）最低要求的指标。
A
初稳性
B
大倾角静稳性
C
动稳性
D
以上均是
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考题
船舶装货后经计算KG=8.0m,查得KM=9.0m,GMC=0.80m,存在自由液面,其修正值为0.20m,则该船的稳性()我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的五点基本稳性衡准要求。
A、满足B、不满足C、稳性偏大D、视海区风浪大小而定
考题
完整稳性计算可概括为（）。A、计算船舶在所核算装载情况下的排水量、重心位置、首尾吃水、自由液面修正值及初稳性高度，编制各种装载情况浮态及初稳性计算表，这一部分计算结果为稳性衡准提供有关数据B、按照规则要求的载况，对船舶稳性进行基本衡准C、按照规则要求的载况，对船舶稳性进行特殊衡准D、A+B+C
考题
稳性总结表是稳性计算书中一个重要的内容，涵盖了船舶各工况下的主要数据，包括排水量、吃水等基本数据和稳性指标的衡准数据，其中衡准数据由包括基本要求和针对不同船型特殊要求，以设有拖钩自航拖船为例以下哪些是稳性特殊要求（）A、风压衡准B、最小倾覆力臂衡准C、回航静倾角衡准D、急牵初稳性高度衡准
考题
内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节，第一节是对稳性衡准数的要求，第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲，这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求？（）A、静稳性B、动稳性C、大倾角稳性D、初稳性E、破舱稳性
考题
单选题某轮初稳性高度GM=1.30m，临界稳性高度GMC=1.18m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。A
初稳性B
动稳性C
大倾角稳性D
以上都是
考题
单选题根据我国法定规定，从事国际航行的海船无需满足下列哪条要求？（）A
初稳性高度GM≥0.15mB
复原力臂GZ30≥0.20mC
稳性衡准数K≥1D
静稳性曲线下的面积S0-30≥0.055m2·rad
考题
多选题稳性总结表是稳性计算书中一个重要的内容，涵盖了船舶各工况下的主要数据，包括排水量、吃水等基本数据和稳性指标的衡准数据，其中衡准数据由包括基本要求和针对不同船型特殊要求，以设有拖钩自航拖船为例以下哪些是稳性特殊要求（）A风压衡准B最小倾覆力臂衡准C回航静倾角衡准D急牵初稳性高度衡准
考题
单选题根据我国的法定规则，从事国际航行的海船无需满足下列哪条要求？（）A
A初稳性高度GM≥0.15mB
B复原力臂GZ≥0.20mC
C稳性衡准数K≥1D
D静稳性曲线下的面积S0-30≥0.055m2rad
考题
单选题某轮经自由液面修正后的初稳性高度GM＝1.130m，最小许用初稳性高度GMC＝1.118m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性衡准要求。A
初稳性B
动稳性C
大倾角稳性D
以上都是
考题
单选题某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56m，临界稳性高度GMC=0.75m，则该轮的（）不满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性要求。A
初稳性B
动稳性C
大倾角稳性D
B、C均有可能
考题
单选题某轮某航次出港时经自由液面修正的初稳性高度GM＝0.156m，最小许用初稳性高度GMC＝0.175m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性要求。A
初稳性B
动稳性C
大倾角稳性D
以上都是
考题
单选题船舶装货后经计算KG=8.0m，查得KM=9.0m，GMC=0.80m，存在自由液面，其修正值为0.20m，则该船的稳性（）我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性基本稳性衡准要求。A
满足B
不满足C
稳性偏大D
视海区风浪大小而定
考题
单选题我国现行《法定规则》对国际航行散粮船的特殊稳性衡准要求与IMO《谷物装运规则》相比（）。A
稳性衡准指标的要求值不一样B
稳性衡准指标的要求值相同C
对吨位不同的散装谷物船，我国有附加要求D
对吨位不同的散装谷物船，IMO《谷物装运规则》有附加要求
考题
单选题我国现行的《法定规则》对国际航行散粮船特殊稳性衡准的要求与1974年《SOLAS》相比（）。A
稳性衡准指标的要求值不一样B
稳性衡准指标的要求值相同C
对吨位不同的散粮船，我国有附加要求D
对吨位不同的散粮船，1974年《SOLAS》有附加要求
考题
单选题横摇加速度衡准数由（）确定。A
横摇加速度因数B
初稳性高度C
初稳性半径D
动稳性的大小
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