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题目内容
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单选题
用TEU表示货运量的航线是()。
A
杂货航线
B
集装箱线
C
散货航线
D
油轮航线
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
标准集装箱计量用TEU(Twenty Equiva lentunit)表示,1TEu=1个标准集装箱,相当于1个20英尺集装箱为换算单位;1个40英尺集装箱=2个标准箱=2TEU。()
考题
班轮航线货流的大小用货流密度来表示,现假设某海岸线长1000公里,在一个月内产生到其他三个地区的货流量分别为:800TEU,1000TEU,1200TEU。则在这一个月内该海岸线的货流密度为()。A、1B、2C、3D、4
考题
某船公司营运A、B两条航线,A航线长5000海里,B航线长10000海里,A、B两条航线上月货运量分别为80万吨,120万吨。本月货运量分别为100万吨,140万吨。则本月同上月相比,货运周转量的变化程度为()。A、100%B、120%C、118.75%D、128.75%
考题
某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为3240TEU,港口装卸效率30TEU/h,往返航次总航行距离11520海里,平均航速20节,船舶在港其它停泊时间为1.5天。航线端点港A年集装箱发运量7.8×104TEU,另一端点港B年集装箱发运量7.0×104TEU,航线配置集装箱船箱位容量为2500TEU,假设箱位利用率为92%,年营运时间345天。试求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔?
考题
航线货流时间不平衡系数用来测量()。A、全年最高月份的货运量和平均每月货运量的比值B、全年货运量在最高月份与最低月份之间的差值C、每月货运量的波动系数D、航线运行最长时间与平均时间比值
考题
多选题下列关于班轮航线参数的说法正确的是()。A环状航线总距离是指第一个始发港至最后一个目的港的距离B为了保持一定的市场占有率,发船间隔时间不能定得太长C航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间,它包括正向航行时间、反向航行时间及在始发港、终点港、中途港的停泊时间D时间不平衡系数表示全年最高月份的货运量和全年总货运量的比值E航线货流总量是指一定时期内(如一年)在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和
考题
问答题某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为3240TEU,港口装卸效率30TEU/h,往返航次总航行距离11520海里,平均航速20节,船舶在港其它停泊时间为1.5天。航线端点港A年集装箱发运量7.8×104TEU,另一端点港B年集装箱发运量7.0×104TEU,航线配置集装箱船箱位容量为2500TEU,假设箱位利用率为92%,年营运时间345天。试求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔?
考题
单选题航线货流时间不平衡系数用来测量()。A
全年最高月份的货运量和平均每月货运量的比值B
全年货运量在最高月份与最低月份之间的差值C
每月货运量的波动系数D
航线运行最长时间与平均时间比值
考题
判断题对杂货航线,货流量用吨表示;对集装箱航线,货流量用标准箱(TEU)表示,或同时用吨和TEU表示A
对B
错
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