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单选题
如飞行计划受AIP影响，在Restriction view 界面的代号为（）
A

A

B

N

C

S

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题如飞行计划受AIP影响，在Restriction view 界面的代号为（）A AB NC S” 相关考题
考题 飞艇正在飞行过程中如突降大雨,则应()。 A、尽快降落B、继续飞行，完成飞行计划C、以上都可以
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考题 外国专机在我国飞行时，属于《AIP》以外的航行情报资料，按（）范围提供。A、保密B、有关主管部门批准的C、有关飞行保密手册D、现有的资料
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考题 在飞行计划（FPL）电报中，如起飞机场填写的是“AFIL”表示（）。A、起飞机场的代号为“AFIL”B、该计划来自于飞行中的航空器C、不可能出现，无此机场D、特指起飞机场与目的地机场为同一机场
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考题 风速对不同空速的飞机的影响是不同的，高速飞行时受风的影响相对较大。
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考题 关于室内与室外环境进行飞行的不同点，下面描述错误的是（）。A、室内GPS信号接收受影响，有可能无法在GPS模式下飞行B、磁罗盘受干扰的可能性更大C、飞行效率更高D、在没有其他辅助性设备的前提下，飞行稳定性更差
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考题 关于室内与室外环境进行飞行的不同点，下面描述错误的是（）A、室内GPS信号接收受影响，有可能无法在GPS模式下飞行B、室内更适合飞行C、在室内飞行，磁罗盘受干扰的可能性更大D、室外更适合飞行
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考题 飞行计划的生命周期指的是飞行计划（）。A、在系统中的存储时限B、在数据库中被删除的期限C、完成整个飞行过程所需的时间D、在航班的飞行过程中经历的几个阶段
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考题 在AFTN电报中，PLN是指（）。A、领航计划报B、飞行预报C、修订飞行预报D、修订领航计划报
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考题 如飞行计划受AIP影响，在Restriction view 界面的代号为（）A、AB、NC、S
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考题 当检查飞机计划时出现Early and Late case告警时，可以通过Restriction view哪个选项查看具体限制信息（）A、DEP-DEST（early）B、DEP-DEST-ALTN1C、DEP-ALTN2
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考题 飞机在空中飞行时产生颠簸，主要是因为（）A、受温度变化的影响B、受到上升或下降气流的作用C、受气压变化的影响D、受个别旅客走动的影响
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考题 飞行计划报收报地址可在相关国家新版AIP中那一项中查到（）。A、总则GENB、航路ENRC、机场ADD、空中规则和空中交通服务RAC
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考题 直升机在作战行动和平时飞行训练中受哪些天气要素影响较大？ 
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考题 在受地面效应影响的高度范围内，同一高度上，（）飞行状态地面效应最明显.A、前飞B、侧飞C、悬停
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考题 在飞行计划报中，如起飞时间填写的是“AFIL”表示（）A、该计划来自于飞行中的航空器B、起飞机场的代号为AFILC、不可能出现，无此机场D、特指起飞机场与目的机场为同一机场
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考题 在飞行计划报中，如起飞时间填写的是“AFIL”表示该计划来自于飞行中的航空器。
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考题 关于飞机飞行计划错误的是（）。A、空中交通服务单位依据批准的飞行计划提供管制、情报等服务B、在航空器发生事故时，飞行计划是搜索和救援的基本依据C、飞行计划是由空中交通服务当局制订的D、飞行计划是国际通用的飞行文件，国际民航组织规定了统一的格式
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考题 在飞行中，当选择计划方式时，（）。A、飞机随着飞行计划移动B、显示磁北方向C、无气象雷达信息显示D、显示飞行计划
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考题 一个完整的飞行计划可分为几种（）。A、第一飞行计划和第二飞行计划B、横向部分和垂直部分C、主飞行计划和临时飞行计划D、主飞行计划和备用飞行计划
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考题 在ND上ARC，PLAN和ROSE模式中哪些是飞行管理信息（）A、飞行计划数据，飞机目前位置和风的特点；B、飞行计划数据，飞机目前位置和自动导航点；C、飞行计划数据，决断高度和航迹偏离。
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考题 ATC系统的飞行计划可来源于在管制席（或飞行数据编辑席）上手工输入的飞行计划信息。
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考题 飞机离开地面在（）的高度时，会产生地面效应；地面效应是指飞机在（），（）或（）飞行时，由于流经飞机的气流受地面的影响，致使飞机的空气动力发生变化的现象。
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考题 飞行员在G级空域飞行，如果天气情况低于VFR飞行所需条件，那么在（）之前，必须申报IFR飞行计划并收到ATC指令。
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考题 单选题飞行计划报收报地址可在相关国家新版AIP中那一项中查到（）。A 总则GENB 航路ENRC 机场ADD 空中规则和空中交通服务RAC
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考题 单选题如想将“Takeoff Performance Request”界面的计算结果应用到飞行计划的计算中，应点击界面的哪个按钮？（）A INSERTB SAVEC APPLYD CLOSE
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考题 问答题直升机在作战行动和平时飞行训练中受哪些天气要素影响较大？
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考题 单选题下列关于飞行计划的叙述，错误的是（）A 飞行计划是由航空器使用者在飞行前提交给空中交通服务当局的关于这次飞行的详细说明B 空中交通服务单位根据批准的飞行计划对航空器提供管制、情报等服务C 在航空器发生事故时，飞行计划不提供搜索和救援的依据D 飞行计划是国际通用的飞行文件，国际民航组织规定了统一的格式
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