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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
关于惰性气体的来源,正确的是()。
A

船舶主辅锅炉排出的废气

B

独立的惰气发生器

C

C、B都对


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 油船上所使用的惰性气体来源之一是以下哪项?()A.主机B.辅机C.主、辅锅炉废气

考题 邮轮上所使用的惰气来源于()。A.制氮装置B.辅机C.主副/锅炉废气

考题 船上主辅锅炉作为惰气来源时,在锅炉负荷过低等不良燃烧条件下,便使惰气中的氧含量()。A、减少B、增加C、不变

考题 油船上舱用惰气的来源有() ①锅炉排出的废气 ②惰气发生器 ③联合式A、①②③B、②③C、①③

考题 惰性气体发生器用的烟气来自()。A、主电站透平排气B、热介质油锅炉排烟C、蒸汽锅炉排烟

考题 油轮上所使用的惰气来源于()。A、主机B、辅机C、锅炉

考题 除锅炉烟道气式惰气产生方式外,还有一种专门的()方式。A、惰气置换器B、惰气发生器C、惰气消氧器D、惰气再生器

考题 惰性气体的来源除了独立惰性气体发生器外,还有()。A、柴油机排气再经辅助燃烧器燃烧(联合式)B、船舶主、辅锅炉排出的废气C、A+B

考题 热介质锅炉供给惰气发生器烟气的温度不超出()。A、450℃B、500℃C、550℃

考题 预冷却器用于()。A、锅炉排出的烟气冷却B、发生器产生的惰气预冷却C、进入发生器中的空气预冷作用

考题 惰气可依靠锅炉排出气进行()。

考题 油船上配备的惰气系统,来源于船上锅炉废气或惰气发生器。惰气发生器的惰气质量高成本低。

考题 惰气来源有()。A、发生器B、锅炉废气C、柴油机排气再经辅助燃烧器烧烧D、A+B+C

考题 油船上惰气的主要来源是()。A、烟道气B、发生器C、A+B

考题 关于惰性气体的来源,正确的是()。A、船舶主辅锅炉排出的废气B、独立的惰气发生器C、C、B都对

考题 船舶在大风浪中航行,下列说法错误的是()。A、值班轮机员不得远离操纵室B、当逆大风航行时,可适当加大主机油门C、密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况D、注意主、辅机燃油系统压力

考题 单选题除锅炉烟道气式惰气产生方式外,还有一种专门的()方式。A 惰气置换器B 惰气发生器C 惰气消氧器D 惰气再生器

考题 单选题油轮上烟道气式产生的惰气,其原理是利用锅炉燃烧的废气。其主要成分是()。A CO2B HEC N2

考题 单选题油轮上所使用的惰气来源于()。A 主机B 辅机C 锅炉

考题 单选题船舶的()可分为火管锅炉和水管锅炉。A 主锅炉B 蒸汽锅炉C 废气锅炉D 辅锅炉

考题 判断题油船上配备的惰气系统,来源于船上锅炉废气或惰气发生器。惰气发生器的惰气质量高成本低。A 对B 错

考题 单选题锅炉的作用随船舶主机的型式和种类的不同可分为()。 ①主锅炉; ②辅锅炉; ③废气锅炉A ①②B ①③C ②③D ①②③

考题 单选题船舶在大风浪中航行,下列说法错误的是()。A 值班轮机员不得远离操纵室B 当逆大风航行时,可适当加大主机油门C 密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况D 注意主、辅机燃油系统压力

考题 单选题油船上惰气的主要来源是()。A 烟道气B 发生器C A+B

考题 单选题惰性气体发生器用的烟气来自()。A 主电站透平排气B 热介质油锅炉排烟C 蒸汽锅炉排烟

考题 单选题关于惰性气体的来源,正确的是()。A 船舶主辅锅炉排出的废气B 独立的惰气发生器C C、B都对

考题 单选题在柴油机动力装置的船舶上,锅炉产生的饱和蒸汽仅用于驱动蒸汽辅机、加热燃油、滑油及满足日常生活的需要,这种锅炉称为()。A 主锅炉B 辅锅炉C 废气锅炉D 蒸汽锅炉

考题 单选题锅炉产生的高温高压过热蒸汽用于驱动主蒸汽轮机,以推动船舶前进,这种锅炉称为()。A 主锅炉B 辅锅炉C 废气锅炉D 蒸汽锅炉