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单选题
汽车发动机连杆螺栓要求具有很高的综合力学性能，选用（）更合适。
A

40Cr调质

B

65Mn淬火+中温回火

C

20Cr调质

D

45钢表面淬火+低温回火

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考题 EQ140型汽车发动机其连杆与连杆盖的定位采用( )A.连杆螺栓本身B.定位套筒C.止口定位D.锯齿定位
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考题 汽车发动机的曲柄连杆机构组成中不包括（）A、气缸套B、连杆C、活塞D、飞轮
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考题 要制造直接25mm的螺栓，要求整个截面上具有良好的综合力学性能，应选用（）。A、45钢正火处理B、40钢调质处理C、60Si2Mn钢淬火和中温回火
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考题 发动机的连杆大头是剖分的，连杆体和连杆盖连接采用（）A、螺栓或螺柱紧固B、焊接紧固C、铆接紧固D、焊接或铆接紧固
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考题 同一台发动机，连杆盖具有互换性，具有方向性要求。
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考题 下列关于连杆螺栓说法不正确的是（）A、连杆螺栓用于连接连杆和连杆盖B、连杆螺栓装配时应使其具有足够的预紧力C、连杆螺栓紧固时应以最大力矩拧紧D、为防止螺栓联接自行脱松，应设置锁止装置
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考题 对综合力学性能要求高的零件选用调质钢制造，45钢是调质钢，制造要求综合力学性能好的直径为300mm的轴可以选用45钢。
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考题 发动机连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。
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考题 NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为（）。
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考题 飞轮也具有便于（）的作用。A、发动机启动B、汽车转弯C、发动机的转动惯性D、降低曲轴连杆的转动惯性
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考题 NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为（）N·m。
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考题 导致发动机连杆轴承响故障的原因是（）。A、连杆轴承烧坏B、连杆螺栓松动C、连杆轴承与轴颈配合间隙过小D、连杆轴承与轴颈配合间隙过大E、连杆轴承润滑不良
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考题 EQl090型汽车发动机其连杆与连杆盖的定位采用（）。A、锯齿定位B、止口定位C、定位套筒D、连杆螺栓本身定位
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考题 EQ140型汽车发动机其连杆与连杆盖的定位采用（）A、连杆螺栓本身B、定位套筒C、止口定位D、锯齿定位
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考题 连杆螺栓工作条件繁重，要求高的强度和高的冲击韧性，应选用（）材料。
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考题 单选题发动机的连杆大头是剖分的，连杆体和连杆盖连接采用（）A 螺栓或螺柱紧固B 焊接紧固C 铆接紧固D 焊接或铆接紧固
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考题 判断题发动机连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。A 对B 错
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考题 填空题连杆螺栓工作条件繁重，要求高的强度和高的冲击韧性，应选用（）材料。
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考题 单选题船用柴油机连杆螺栓要求截面性能一致，故应选用淬透性（）的材料。A 高B 低C 没有要求D 中等
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考题 单选题飞轮也具有便于（）的作用。A 发动机启动B 汽车转弯C 发动机的转动惯性D 降低曲轴连杆的转动惯性
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考题 填空题NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为（）N·m。
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考题 多选题下列零件 （）需要具有高的综合力学性能，必须进行调质处理。A连杆；B连杆螺栓；C车床主轴；D车床丝杆；E缸盖螺栓；
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考题 填空题NTA-855型柴油发动机连杆螺栓扭紧力矩为（）。
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考题 单选题下列关于连杆螺栓说法不正确的是（）A 连杆螺栓用于连接连杆和连杆盖B 连杆螺栓装配时应使其具有足够的预紧力C 连杆螺栓紧固时应以最大力矩拧紧D 为防止螺栓联接自行脱松，应设置锁止装置
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考题 判断题对综合力学性能要求高的零件选用调质钢制造，45钢是调质钢，制造要求综合力学性能好的直径为300mm的轴可以选用45钢。A 对B 错
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考题 单选题直径约20mm的连杆螺栓是内燃机中的关键部件，要求综合力学性能非常高，比较合适的选材和热处理工艺是（）。A 20Cr渗碳+淬火+低温回火B 45钢淬火+中温回火C GCr15调质处理D 40Cr调质处理
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