考题
剪式举升器为()
A、气动式举升器B、电动式举升器C、液压式举升器D、移动式举器
考题
柱式举升器多为()
A、气动式举升器B、电动液压举升器C、液压式举升器D、移动式举器
考题
举升2点5吨以下的各种小轿车,面包车适宜选用()举升
A、气动式举升器B、电动式举升器C、液压式举升器D、移动式举器
考题
液压举升油路中，（）的作用是控制动臂油缸下降速度的。
考题
调平油缸在长时间的调平举升后，在调平复位时，个别油缸收不回原因分析及解决方案
考题
叉车的液压装置有（）。A、倾斜油缸、举升油缸B、油泵C、分流阀
考题
集装箱重型叉车有（）油缸。A、起升B、倾斜C、横移D、转向E、变幅
考题
使用海参型复轨器时，两只复轨器必须前后错开，不得相对安装。
考题
JFZ1-A型液压复轨器使用前应用手动气筒，向承重缸、横移缸内充入压缩空气，压力为（）。A、6～8kPaB、7～8kPaC、9kPaD、10kPa
考题
（）法是用液压复轨器顶起脱轨的轨道车，再横向位移后复位的方法。
考题
使用JFZ1-A型液压复轨器进行救援复轨时，对未下道的轮对采取（）止轮器。A、呈对角B、前后C、双向斜对称D、一面
考题
JYW型液压复轨器使用前应在液压油缸内注入（）标准大气压，保证液压复轨器的作用良好。A、7个B、8个C、9个D、10个
考题
JFZ1-A型液压复轨器在举升、复位过程中，承重、横移两油缸的夹角不得大于（）。A、75°B、80°C、90°D、45°
考题
DFZ-5型便携式液压复轨器作业时，多级油缸的轴心线与底板夹角处于（）状态，其顶升力是向斜上方向的力。A、45°～55°B、85°～87°C、65°～75°D、80°～90°
考题
在使用液压举升器时，操作者应站在液压举升器（）。A、正面B、侧面C、上面
考题
自装卸式器材箱设有（）。A、箱形举升臂B、“L”伸缩臂C、举升油缸D、伸缩臂油缸
考题
液压设备中，举升油缸下降过快的原因是操纵阀磨损严重，单向阀（），以及系统漏油严重等。
考题
柱式举升器多为（）。A、气动式举升器B、电动式举升器C、电动液压举升器D、移动式举升器
考题
多选题叉车的液压装置有（）。A倾斜油缸、举升油缸B油泵C分流阀
考题
单选题JFZ1-A型液压复轨器使用前应用手动气筒，向承重缸、横移缸内充入压缩空气，压力为（）。A
6～8kPaB
7～8kPaC
9kPaD
10kPa
考题
单选题DFZ-5型便携式液压复轨器作业时，多级油缸的轴心线与底板夹角处于（）状态，其顶升力是向斜上方向的力。A
45°～55°B
85°～87°C
65°～75°D
80°～90°
考题
判断题使用海参型复轨器时，两只复轨器必须前后错开，不得相对安装。A
对B
错
考题
问答题TJK型减速器复轨器要求与基本轨间密贴，其间隙不得大于多少毫米？
考题
单选题使用JFZ1-A型液压复轨器进行救援复轨时，对未下道的轮对采取（）止轮器。A
呈对角B
前后C
双向斜对称D
一面
考题
多选题集装箱重型叉车有（）油缸。A起升B倾斜C横移D转向E变幅
考题
单选题使用Y-FG型液压复轨器进行救援时，使顶油缸的顶帽与车轴接触，要求项帽的调整高度不得大于（）。A
20mmB
25mmC
30mmD
35mm
考题
填空题（）法是用液压复轨器顶起脱轨的轨道车，再横向位移后复位的方法。
