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单选题
船尾螺旋桨处的伴流分布情况为:().
A
上大下小,左右不对称
B
上小下大,左右不对称
C
上大下小,左右对称
D
上小下大,左右对称
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
下列关于斜流效应横向力对右旋单螺旋桨船操船的影响,叙述正确的是:A. 正车时,该横向力推船首顺斜流偏转B. 正车时,该横向力推船尾顺斜流偏转C. 倒车时,该横向力推船尾顺斜流偏转D. B\C正确
考题
下列关于斜流效应横向力对右旋单螺旋桨船操船的影响,叙述正确的是()A、正车时,该横向力推船首顺斜流偏转B、正车时,该横向力推船尾顺斜流偏转C、倒车时,该横向力推船尾顺斜流偏转D、B/C正确
考题
单选题螺旋桨处伴流的分布情况是:()A
螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的,即左大右小B
螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的,即左小右大C
螺旋桨轴上下是不对称的,即上大下小D
螺旋桨轴上下是不对称的,即上小下大
考题
单选题伴流横向力主要是由于:().A
船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的B
船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的C
船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的D
船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的
考题
单选题关于螺旋桨横向效应说法正确的是:() Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转 Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转 Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转 Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨,前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB
Ⅱ、Ⅲ、ⅣC
Ⅱ、ⅢD
Ⅳ
考题
单选题船舶需要抢滩时,一般以()。A
船尾抢滩为好B
应根据风或流的情况,顶风流以船首抢滩为佳,顺风流应以船尾抢滩为佳C
船首抢滩为佳D
应根据风或流的情况,顶风流以船尾抢滩为佳,顺风流应以船首抢滩为佳
考题
单选题关于螺旋桨排出流横向力产生的原因,下述说法正确的是()。 Ⅰ.进车与倒车均因伴流的上大下小; Ⅱ.进车与倒车均因伴流的上小下大; Ⅲ.进车与倒车均因船尾的上肥下瘦; Ⅳ.倒车时因船尾的上肥下瘦。A
Ⅰ、ⅣB
Ⅰ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅳ
考题
单选题伴流横向力的大小决定于:() Ⅰ、伴流流场在螺旋桨处上下分布的不均匀性 Ⅱ、螺旋桨的转速 Ⅲ、前进中伴流较强,该力大;后退中伴流弱,该力小A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题螺旋桨沉深横向力的产生的根本原因是()。A
伴流的影响B
滑失C
螺旋桨接近水面工作D
船尾线型斜流
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