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多选题
BCU全列故障而制动缓解正常的原因有（）。
A

头尾车信号错误

B

BCU中电路板故障

C

同一个车的一个BCU故障

D

网络通信故障

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 BCU全列故障而制动缓解正常的原因有（）。A、头尾车信号错误B、BCU中电路板故障C、同一个车的一个BCU故障D、网络通信故障
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考题 所有BCU或ECU都正常的情况下，缓解列车气制动须满足的条件？
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考题 CRH380A型动车组出现抱死1、抱死2故障原因可能是（）。A、速度传感器断线B、防滑阀故障C、CI与BCU信息传输故障导致再生制动与空气制动同时发D、以上都可能
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考题 BCU全列故障而制动缓解正常的原因有哪些？
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考题 CRH2A动车组发生制动控制装置速度发电机断线故障原因有（）①速度传感器故障②BCU信号采集板故障③速度发电机信号馈线断线④牵引电机故障A、①②③B、①②③④C、②③④D、①②④
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考题 叙述CRH5型动车组BCU全列故障，制动不缓解的处理方法？
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考题 CRH5型动车组全列紧急制动不缓解的处理方法？
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考题 电空控制器制动位均衡风缸和列车管均不减压的原因有（）。A、制动电空阀故障B、缓解电空阀故障C、中继阀故障D、115关闭
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考题 问答题所有BCU或ECU都正常的情况下，缓解列车气制动须满足的条件？
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考题 单选题列车制动缓解感度试验要求，列车制动管达到定压后，制动管减压（）kPa，全列必须发生制动作用，保压1min不得自然缓解。充风缓解，全列在1min内缓解完毕。A 10B 20C 50D 170
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考题 单选题电空制动控制制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因有（）。A 缓解电空阀故障B 压力开关209故障C 制动电空阀
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