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判断题
FD型制动单元的制动倍率只与制动活塞的楔角α有关。
A

对

B

错

参考答案

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解析： 暂无解析
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考题 根据杠杆原理，单个闸瓦的实际闸瓦压力等于制动缸活塞上制动原力乘以制动倍率。
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考题 SS7E机车的FD-2型制动单元是在FD-1型制动缸体上部增加弹簧停车制动器。
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考题 FD型制动单元的制动倍率只与制动活塞的楔角α有关。
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考题 单选题对于制动传动效率η的求出公式，正确的一组应为：（）A η=制动原理∕（实际闸瓦压力×制动倍率）B η=制动倍率∕（实际闸瓦压力×制动原力）C η=（制动倍率×制动原力）∕实际闸瓦压力D η=实际闸瓦压力∕（制动倍率×制动原力）
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考题 单选题作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞，由活塞杆传出的力称为（）。A 闸瓦压力B 制动原力C 制动压力D 制动倍率
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考题 判断题SS7E机车的FD-2型制动单元是在FD-1型制动缸体上部增加弹簧停车制动器。A 对B 错
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