考题
下列关于顺浪航行观点哪个正确（）.A.顶浪航行船舶应适当加速B.顺浪航行船舶应使航速略大于波速C.顺浪航行船舶应使航速略小于波速D.顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线
考题
下列关于顺浪航行说法何者不正确（）.A.顺浪航行不宜采用大舵角转向B.顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶C.顺浪航行船舶应使航速等于波速D.顺浪航行时舵效减弱，航向稳定性差
考题
遇恶劣天气而无法安全操艇时，投放海锚以使艇首：A.顶风顶浪B.顶风顺浪C.顺风顺浪D.侧风顺浪
考题
风浪中掉头顺浪掉头转向顶浪比顶浪转为顺浪要容易。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
在北半球，船舶处于台风进路上，为驶向可航半圆应采取______。A.偏迎浪航行B.偏顺浪航行C.滞航D.漂航
考题
一旦船仓破损进水，驾驶台应减速停车，将进水部位置于（）位。A、上风顺浪B、下风迎浪C、下风顺浪
考题
船舶航行时遇到大风浪，使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪，螺旋桨打空车，该船应采取：（）A、滞航B、顺浪航行C、淌滞D、顶风顶浪航行
考题
下列关于顺浪航行说法何者不正确（）.A、顺浪航行不宜采用大舵角转向B、顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶C、顺浪航行船舶应使航速等于波速D、顺浪航行时舵效减弱，航向稳定性差
考题
船舶停靠在码头受波浪影响，正确的是（）。A、波高越大，对船的作用力越大B、顺浪时船舶颠簸大C、横浪能量小于顺浪能量D、对不同的作业要求波高允许值是一样的
考题
遇恶劣天气而无法安全操艇时，投放海锚以使艇首（）A、顶风顶浪B、顶风顺浪C、顺风顺浪
考题
下列关于顺浪航行观点哪个正确（）.A、顶浪航行船舶应适当加速B、顺浪航行船舶应使航速略大于波速C、顺浪航行船舶应使航速略小于波速D、顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线
考题
船舶在大风浪中掉头，（）较为容易，（）掉头受风浪影响最明显。A、顶浪转为顺浪/空载船B、顶浪转为顺浪/重载船C、顺浪转为顶浪/空载船D、顺浪转为顶浪/重载船
考题
船舶航行时遇到大风浪，使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪，螺旋桨打空车，该船应采取（）A、滞航B、顺浪航行C、横浪航行D、顶浪航行
考题
船舶在大风浪中航行，下列说法哪个正确（）.A、顺浪航行应使航速小于波速B、顶浪航行切记用大舵角调整航向C、顶浪航行应适当减速D、顺浪航行时一般舵效较好
考题
单选题船舶在大风浪中掉头，（）较为容易，（）掉头受风浪影响最明显。A
顶浪转为顺浪/空载船B
顶浪转为顺浪/重载船C
顺浪转为顶浪/空载船D
顺浪转为顶浪/重载船
考题
单选题在北半球，船舶处于台风进路上，为驶向可航半圆应采取：（）.A
偏顶浪驶离B
偏顺浪驶离C
滞航D
漂航
考题
单选题船舶航行时遇到大风浪，使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪，螺旋桨打空车，该船应采取（）A
滞航B
顺浪航行C
横浪航行D
顶浪航行
考题
单选题船舶在顺浪或偏顺浪的海况下航行其主要危险运动有（）。 ①冲浪； ②打横； ③稳性降低； ④谐摇A
①②③B
③④C
②③④D
①②③④
考题
单选题当船速（）时，遭遇频率取决于波向角；在海上，船舶遭遇不同的波向角分别称为顶浪、偏顶浪、横浪、偏顺浪和顺浪。A
V＞0B
0º≤μ＜30ºC
60º≤μ＜120ºD
μ=180º
考题
单选题船舶在顶浪或偏顶浪航行时，遭遇周期要比顺浪或偏顺浪时短，遭遇频率也比较高，其产生的危害主要表现在（）。 ①拍底； ②螺旋桨空转； ③甲板上浪A
①②B
①③C
②③D
①②③
考题
单选题遇恶劣天气而无法安全操艇时，投放海锚以使艇首（）。A
顶风顶浪B
顶风顺浪C
顺风顺浪
考题
单选题北半球，船舶处于台风危险半园，欲尽快脱离台风中心应采取：（）.A
偏顶浪航行B
偏顺浪航行C
滞航D
漂航
考题
单选题在恶劣天气情况下，大船为放救生艇，应采取：（）A
偏迎浪航行B
偏顺浪航行C
滞航D
漂航
考题
单选题在大风浪中拖带航行应尽量采取（）。A
顶浪航行B
顺浪航行C
斜浪航行D
滞航方法
考题
单选题船舶停靠在码头受波浪影响，正确的是（）。A
波高越大，对船的作用力越大B
顺浪时船舶颠簸大C
横浪能量小于顺浪能量D
对不同的作业要求波高允许值是一样的
考题
单选题对船体衰老的船，为减小波浪对船体的冲击力，应主动采取（）方法。A
顶浪航行B
顺浪航行C
滞航D
漂航
考题
单选题船舶在大风浪中，舵机发生故障，应采取：（）A
偏迎浪航行B
偏顺浪航行C
滞航D
漂滞