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多选题
在怠速工况下测量进气管真空度,若真空表指针在45~58kPa摆动,但波动的幅度较小,则说明()。
A
配气相位错位(滞后)
B
点火时间过迟
C
配气相位错位(提前)
D
点火时间过早
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解析:
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考题
用真空表测量进气歧管处真空度,怠速时真空表指针在45kPa外来回摆动,发动机运转中真空表读数有规律降至37kPa,故确诊为:()A、气缸垫漏气B、排气系统阻塞C、气门密封不良D、点火正时或气门开启过早
考题
单选题就大多数汽油发动机而言,在正常怠速状态下运转时,如果各系统均工作正常,则真空表指针应()。A
稳定在64~71kPaB
在6.7~84.6kPa灵活摆动C
在46.7~51kPa摆动
考题
单选题用真空表测量进气歧管处真空度,怠速时真空表指针在45kPa外来回摆动,发动机运转中真空表读数有规律降至37kPa,故确诊为:()A
气缸垫漏气B
排气系统阻塞C
气门密封不良D
点火正时或气门开启过早
考题
多选题怠速运转时,真空表指针会在45°~58°kPa摆动,但摆动的幅度较小,说明()A配气相位错位(滞后)B点火时间过迟C配气相位错位(提前)D点火时间过早
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