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车辆制动率就是车辆制动倍率。


参考答案

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考题 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动()条件。

考题 作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。 A、制动倍率B、制动传动效率C、制动率D、制动效率

考题 能够确切地表示机车车辆制动能力的数据是()。 A、制动率B、制动倍率C、制动力D、制动功率

考题 ()能够确切地表示机车车辆制动的能力。 A、制动率B、制动倍率C、制动力D、制动功率

考题 车辆制动倍率()。 A、大于车辆制动杠杆倍率B、等于车辆制动杠杆倍率C、等于车辆制动杠杆倍率乘传动效率D、小于车辆制动杠杆倍率

考题 车辆制动倍率()。A、大于车辆制动杠杆倍率B、等于车辆制动杠杆倍率C、等于车辆制动杠杆倍率和传动效率D、等于车辆制动杠杆倍率除以传动效率

考题 机车车辆单位重量所具有的闸瓦压力称()。A、制动率B、制动效率C、制动倍率D、制动能力

考题 车辆制动倍率不完全是指制动杠杆倍率。

考题 闸瓦总压力与车辆重量之比值叫()。A、制动力B、制动效率C、制动倍率D、制动率

考题 车辆制动倍率()。A、大于车辆制动杠杆倍率B、等于车辆制动杠杆倍率C、等于制动杠杆倍率乘传动效率D、小于车辆制动杠杆倍率

考题 车辆制动倍率()指制动杠杆倍率。A、就是B、不完全是C、不是

考题 能够确切的表示机车车辆制动能力的是()。A、制动率B、制动倍率C、制动力D、制动功率

考题 车辆制动率()。A、就是制动倍率B、是制动倍率的倒数C、等于车辆制动闸瓦压力之和与车辆重量之比D、等于车辆动力与车辆重量之比

考题 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动滑行条件。

考题 己知某车辆空车自重Q=40t,允许制动率θ=70%,制动缸活塞直在D=356mm,紧急制动时的制动缸压力P=400kPa,基础制动装置传动效率η=0.9,请计算该制动杠杆倍率为多少?

考题 车辆制动倍率等于()。

考题 原用铸铁闸瓦的车辆换装高摩合成闸瓦,就必须改变基础制动装置的(),更换专用闸瓦托。A、制动功率B、制动倍率C、制动系数

考题 制动率是闸瓦压力与机车车辆作用在钢轨上的垂直载荷之比。按研究对象不同可分为轴制动率、车辆制动率、()。

考题 压力与车辆重量之比值叫(),通常是以百分数%表示。A、制动倍率B、制动率C、制动力D、制动量

考题 已知某敞车下列数据:制动缸直径d=356mm,常用全制动缸压力P=350kPa,全车制动倍率β=7.26,制动传效率η=0.9,车辆自重Q=18.2t,载重量61t。求满载时全车制动率δ

考题 问答题什么是轨道车辆制动倍率?

考题 单选题作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。A 制动倍率B 制动传动效率C 制动率D 制动效率

考题 单选题压力与车辆重量之比值叫(),通常是以百分数%表示。A 制动倍率B 制动率C 制动力D 制动量

考题 单选题原用铸铁闸瓦的车辆换装高摩合成闸瓦,就必须改变基础制动装置的(),更换专用闸瓦托。A 制动功率B 制动倍率C 制动系数

考题 问答题己知某车辆空车自重Q=40t,允许制动率θ=70%,制动缸活塞直在D=356mm,紧急制动时的制动缸压力P=400kPa,基础制动装置传动效率η=0.9,请计算该制动杠杆倍率为多少?

考题 问答题已知某敞车下列数据:制动缸直径d=356mm,常用全制动缸压力P=350kPa,全车制动倍率β=7.26,制动传效率η=0.9,车辆自重Q=18.2t,载重量61t。求满载时全车制动率δ

考题 填空题车辆制动倍率等于()。