考题
KlSAT型车底门数量4个(每侧各2个)、传动方式多级传动顶锁机构、卸煤方式风力为主,手动为辅。()
此题为判断题(对，错)。
考题
手动博得塞拉门保养时,应对()涂抹2号低温润滑脂。
A.下滑道B.二级锁锁叉C.中央锁D.上滑道
考题
逸飞、康尼塞拉门保养时,应对()涂抹2号低温润滑脂。
A.携门架滑槽B.门框胶条C.二级锁锁叉D.脚蹬翻板
考题
起重机司机在工作完毕后，各控制器手柄拉回零位，锁闭司机室门后下车。此题为判断题(对，错)。
考题
WK-4型挖掘机与WK-10型挖掘机的拉门电机功率各是多少？
考题
K18AT型车底门数量4个（每侧各2个），传动方式多级传动顶锁机构，卸煤方式风动为主，手动为辅。
考题
油箱安装在后方的传统后轮驱动车辆（FR），后车底板侧梁被设计成刚性较强的结构。此外，后车底板侧梁所设计的拱起部位，可以在遭受后方撞击而撞击力传到此梁时变成弯曲，以吸收撞击力而防止燃油泄漏
考题
CRH5型动车组内端门的隔离方式有哪几种？（）A、通过锁闭三角锁B、通过开关释放按钮C、通过操作门控单元上的开关
考题
（）断电开门型锁，符合消防要求，适用于双向的木门、玻璃门、防火门，而且它本身带有门磁检测器，可随时检测门的安全状态。A、阳极锁B、门磁C、电磁锁D、阴极锁
考题
通常把装在（）上的起重机称为汽车式起重机。A、通用汽车底盘B、专用载重汽车底盘C、轮胎式底盘D、越野型底盘
考题
K18AT型车传动装置主要采用了（）、调心滚动轴承支架，手动灵活可靠。
考题
轨道交通A型车的车门布置为每一节车的每一侧设有五扇客室门，每扇门有二页门叶组成。
考题
手动博得塞拉门保养时，应对（）涂抹2号低温润滑脂A、下滑道B、二级锁锁叉C、中央锁D、上滑道
考题
1号线一期电客车制动缸车底连接软管B40、停放缸车底连接软管B41每列车数量为（）。A、2424B、2448C、4824D、4848
考题
ZD（J）9型电动转辙机锁闭杆锁闭表示缺口与闭锁柱的间隙为每侧（），其调整量为（）。可以从转辙机上方直观观察到缺口。
考题
在CRH2A统型动车组车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作，可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以锁闭）。
考题
SS9型电力机车主变压器通风系统中，空气走向如下：（）。A、侧墙吸入，车底排出B、车顶吸入，车底排出C、侧墙吸入，车顶排出
考题
逸飞、康尼塞拉门保养时，应对（）涂抹2号低温润滑脂A、携门架滑槽B、门框胶条C、二级锁锁叉D、脚蹬翻板
考题
（）通电开门型锁，适用于单向木门。A、门磁B、电磁锁C、阴极锁D、阳极锁
考题
ZK4型电空转辙机的锁闭装置一般为气动、（）等方式。A、气压锁闭B、电磁锁闭C、继电锁闭D、机械锁闭主题信号机
考题
单选题NJ07型列车司机室侧门设有一级锁和二级锁。正常情况下，一级锁影响（）。A
DDU图标显示B
牵引C
制动D
门关好灯
考题
多选题手动博得塞拉门保养时，应对（）涂抹2号低温润滑脂A下滑道B二级锁锁叉C中央锁D上滑道
考题
单选题1号线一期电客车制动缸车底连接软管B40、停放缸车底连接软管B41每列车数量为（）。A
2424B
2448C
4824D
4848
考题
填空题NJ07型列车司机室侧门设有一级锁和二级锁，一级锁影响（），二级锁影响（）。
考题
单选题ZK4型电空转辙机的锁闭装置一般为气动、（）等方式。A
气压锁闭B
电磁锁闭C
继电锁闭D
机械锁闭主题信号机
考题
判断题轨道交通A型车的车门布置为每一节车的每一侧设有五扇客室门，每扇门有二页门叶组成。A
对B
错
考题
单选题（）断电开门型锁，符合消防要求，适用于双向的木门、玻璃门、防火门，而且它本身带有门磁检测器，可随时检测门的安全状态。A
阳极锁B
门磁C
电磁锁D
阴极锁