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混合气体与吸入氧之间差压由F1108来保持恒定。


参考答案

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考题 氧化锆氧量计产生的氧浓差电势与氧化锆管的工作温度和被测烟气的氧浓度有关,只要保持氧化锆管工作温度恒定,就可以准确测量烟气的氧浓度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 氧化锆氧量计是根据管内、外流过的不同氧浓度的混合气体产生的()的大小来测量的。 A、电位差B、氧浓差电势C、液位差D、电流差

考题 集中空气调节水系统,采用一次泵变频变流量系统,哪几项说法是正确的?( )。A.冷水机组应设置低流量保护措施 B.可采用干管压差控制法,保持供回水干管压差恒定 C.可采用末端压差控制法,保持最不利环路压差恒定 D.空调末端装置处应设自力式定流量平衡阀

考题 推动血液在血管内流动的直接动力是(  ) A.收缩压和舒张压之间的压差 B.左心室与右心室之间的压差 C.动脉压与静脉压之问的压差 D.收缩压与静脉压之间的压差 E.主动脉血压与中心静脉压之间的压差

考题 下列氧透联锁停车值一样的有()。A、密封氮气减压后压力B、轴封氧气与混合气体压差C、轴封氮气与混合气体压差D、压缩机进气压力

考题 潜水员使用()来替代压缩空气,以预防潜水病和减压病的发生。A、氦氧混合气体B、氮氧混合气体C、氦氮氧混合气体D、氧气

考题 肺通气的直接动力来自()A、肺内压与跨壁压之间的压力差B、胸膜腔内压与跨壁压之间的压力差C、胸膜腔内压与大气压之间的压力差D、肺内压与大气压之间的压力差E、肺内压与胸膜腔内压之间的压力差

考题 若其它因素保持恒定,只考虑压差的影响,则机械钻速随压差的减小而()A、增大B、减小C、不变D、不确定

考题 两器差压应保持在()KPa之间。

考题 氧化反应器投氧时应注意()与()之间的压差。

考题 涡轮流量当调节阀两端压差保持恒定时,最大与最小流量之比称为()。

考题 当阀两端压差保持恒定时,Qmax/Qmin的流量比称为()。

考题 泵的总扬程不够可能是由吸入压力与()之间的压差不够产生的。A、排出压力B、平衡压力C、汽化压力D、摩擦阻力

考题 汽油压力调节器的作用是()。A、控制喷油器的喷油压力保持恒定B、控制电动汽油泵供油压力保持恒定C、控制喷油器的喷油压力和进气歧管的绝对压力的压差保持恒定

考题 氧速率保持恒定

考题 推进气体进出肺的直接动力是()。A、肺内压与大气压之间的压力差B、肺内压与胸膜腔内压之间的压力差C、胸膜腔内压与大气压之间的压力差D、肺内压与跨壁压之间的压力差

考题 燃油控制器中用压力调节活门(压差活门)保持计量活门前后压差恒定是为了()A、供油量仅取决于通油面积B、保证供油量不变C、保持恒定压力D、回油

考题 调节阀的理想可调比是().A、调节阀两端差压在实际中变化时的可调比B、当调节阀两端压差保持恒定时的可调比C、不管调节阀两端压差是否变化,由最大流量比最小流量D、相对流量与相对行程之比

考题 当阀两端压差保持恒定时,上述流量比称为()。

考题 当调节阀两端压差保持恒定时,其最大流量和最小流量之比例称()

考题 单选题汽油压力调节器的作用是()。A 控制喷油器的喷油压力保持恒定B 控制电动汽油泵供油压力保持恒定C 控制喷油器的喷油压力和进气歧管的绝对压力的压差保持恒定

考题 单选题推进气体进出肺的直接动力是()。A 肺内压与大气压之间的压力差B 肺内压与胸膜腔内压之间的压力差C 胸膜腔内压与大气压之间的压力差D 肺内压与跨壁压之间的压力差

考题 多选题动式吸入染毒的优点有()。A受试动物消耗量少B装置备有新鲜空气补充C受试化合物保持浓度不变D保证染毒柜内氧和二氧化碳分压保持恒定E可采样监测受试物浓度

考题 单选题控制阀的理想流量特性是指()。A 阀前后压差保持不变时,流过阀门的相对流量与阀门相对开度之间的关系B 阀门两端压差变化时,流过阀门的相对流量与阀门相对开度之间的关系C 阀前后压差保持不变时,被控变量大小与控制阀相对开度之间的关系D 阀门两端压差变化时,控制器输出与控制阀相对开度之间的关系

考题 单选题泵的总扬程不够可能是由吸入压力与()之间的压差不够产生的。A 排出压力B 平衡压力C 汽化压力D 摩擦阻力

考题 单选题若其它因素保持恒定,只考虑压差的影响,则机械钻速随压差的减小而()A 增大B 减小C 不变D 不确定

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