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系统识别为U型车无理由。以下说法正确的是（）

  • A、若能精确识别路径，系统提供最远站点和按实际路径计费2种方式。
  • B、若能识别为1条或者多条路径，则提供最远站点、计费路径1、计费路径2等多种方式
  • C、不能识别路径的，直接按最远站点计费方式
  • D、以上说法都正确

参考答案

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考题 U型车处理正确的为()。A.收费员使用U型免费功能将车辆引出后，应根据实际情况由班长做补费处理B.U型通行费减免处理，必须经分中心(监控室)和值班领导同意C.U型车可由收费员根据实际情况自行处理D.特殊情况下，U型车可以做免费处理
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考题 无驱型U盘是指可以在Windows操作系统和MacOS操作系统上直接使用。 A．错误B．正确
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考题 无驱型U盘是指可以在Windows操作系统和MacOS操作系统上直接使用
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考题 当系统发现同站进出的车辆时，系统会提示“U型车处理”，要求确认有理由或无理由，如果为有理由则免费放行。
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考题 无理由U型车误判为有理由，则前一条流水要做销票，然后用“卡不可读”再重做一遍流水。
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考题 供风和制动系统设备在整车的配置情况以下说法正确的是（）A、风源装置1个/Tc车B、制动模块1个/车C、网关阀组成1个/M车D、基础制动装置8套/车
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考题 系统识别为同站进出的U型车，判定为无理由时，若能识别为1条或多条路径，则提供最远站点计费、计费路径1计费路径等多种方式。
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考题 按实收费后，持复合通行卡的普通车系统识别为同站进出的U型车，收费员按提示U型理由判定，下列操作中合理的是（）A、若判定为有理由，则免费放行B、若判定为无理由，系统能精确识别路径的，则按实际路径计费C、若判定为无理由，系统能识别为1条或多条路径的，班长旁站，与司机确认行驶路径后收费D、若判定为无理由，不能识别路径的，按最远站点收费
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考题 公务车辆U型，出口如何操作？（）A、有理由直接放行B、无理由，按相邻的收费站刷一笔公务卡C、直接刷公务卡，该车为公务车一辆D、直接刷公务卡，该车为U型车一辆
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考题 U型车兜圈行驶，首先进行原由判定，有理由，则免费放行；无理由，系统提供路标识别后的（）收费，和最远站点（默认，允许更改）收费。A、实际路径B、最短路径C、参考路径D、最远路径
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考题 入口超限车辆，如果内广场条件允许直接调头，入口正常发通行卡，由班长或安保员持卡引导内广场调头，出口验卡按（）放行。A、有理由“U”型车B、无理由“U”型车C、卡不可读车辆D、无卡无票车辆
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考题 对于牵引车，以下处理正确的是（）A、对于牵引车均为U型转弯，则两车均按U型车处理B、须先计算出第一辆车的通行费后，再按牵引键C、两车的票据最后一起打印D、两车均为普通车，可能进行车辆引出之后再进行重新处理
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考题 以下关于工作压力与工作绩效的关系说法正确的是（）A、正相关B、负相关C、正U型曲线D、倒U型曲线
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考题 对U型车收费操作，正确的是（）。A、一律按系统显示的金额收费B、若有正当理由，按实际需缴费金额收费C、若无正当理由，按系统显示金额收费D、按逃费加收2倍应缴金额
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考题 以下哪些车辆属于逃费车辆（）。A、冲岗车B、U型车C、J型车D、假绿通车E、改装车F、无卡车
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考题 IC卡中记载的入口站和出口站信息不相同，但可确认是调头行驶的车辆，此类车是属以下哪种车？（）A、U型车B、J型车C、坏卡车D、冲岗车
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考题 对于U型车，下列说法正确的是（）。A、U型车不能根据入口站和出口站间的距离计算通行费B、特殊情况下，可以使用[U型车免收通行费]功能免收U型车的通行费C、在日拆帐结果报表中拆帐金额不包含U型车收取的通行费金额D、U型车按来向最大里程的两倍收取通行费
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考题 对于无正当理由的U型车辆，收取（）。
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考题 对U型车的操作，正确的是（）A、 一律按系统显示的金额收费B、 若有正当理由，按实际需缴费金额收费C、 若无正当理由，按系统显示的金额收费D、 按逃费加收2倍应缴金额
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考题 在无理由U型车操作中，打印第二张发票按（）键操作。A、"卡不可读"键B、"卡坏"键C、"纸券车"键D、"卡丢"键
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考题 公务车辆U型，出口如何操作？（）A、有理由直接放行B、无理由，按相邻的收费站刷一笔公务卡C、直接刷公务卡，该车为公务车车一辆D、直接刷公务卡，该车为U型车一辆
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考题 什么是U型车？
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考题 对牵引车以下处理正确的是（）A、对于牵引车均为U型转弯，则两车均按U型处理B、刷出第一辆车通行费后，再按牵引键C、两车票据一块打印D、先放行在做补费
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考题 什么叫U型车？U型车如何处理？
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考题 单选题以下关于工作压力与工作绩效的关系说法正确的是（）A 正相关B 负相关C 正U型曲线D 倒U型曲线
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考题 单选题关于地铁车辆，下面哪个说法是不正确的（）。A DKZ5型车采用无摇枕转向架B DKZ4型车客室采用电动门C DKZ15型车头车比中间车长D SFM04型车头车采用密接式半自动车钩
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考题 单选题关于动力传动系统，以下说法正确的是（）A 该系统采用星型网络拓扑结构B 该系统只有两个模块C 该系统模块无优先权D 若出现节点故障，则系统很可能无法工作
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