考题
车轮直径应在距轮背内侧面70mm处的踏面上测量。()
此题为判断题(对，错)。
考题
测量车轮直径时,同一车轮必须测量()处。
A、一B、二C、三D、四
考题
由轮缘内侧平面至踏面70mm处的点叫基准点,通过此点与轮缘内侧面平行的线叫基准线。基准线的用途有:以此线为基准测量()。
A、车轮直径B、车轮半径C、车轮面圆D、车轮直径
考题
车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70rnrn处的点叫基准点,是测量车轮()处
A、轮辋厚度B、轮辋宽度C、轮辋长度D、轮辋直径
考题
车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量车轮()处。
A、圆周B、直径C、高度D、直相
考题
车轮直径是在距轮缘内侧()处的踏面处测量的。
A、135mmB、70mmC、50mmD、22mm
考题
根据国际铁路组织规定，在离车轮轮缘内侧80mm处测量所得的直径，称为车轮的滚动圆直径。
考题
当测量孔直径大于测量头直径时，为了用轨道式量规进行精确测量，在两测量孔的直径相同时，就需用（）法。A、同缘测量B、外缘测量C、内缘测量D、同心缘测量
考题
车轮在离轮缘内侧（）处测量所得的直径为名义直径，该圆称为滚动圆。A、24mmB、48mmC、52mmD、70lmm
考题
车轮直径应在距轮背内侧面70mm处的踏面上测量。
考题
由于车轮踏面有斜度，各处直径不同，因此根据国际铁路组织规定，在离轮缘（）侧（）处测量所得的直径为名义直径，作为车轮的直径。
考题
由于车轮踏面有斜度，各处直径不同，因此根据国际铁路组织规定，在离轮缘内侧（）处测量所得的直径为名义直径，作为车轮的（）。
考题
测量车轮直径新轮直径：890mm；车轮直径（最后一次修整后）：（）；车轮直径（最大磨耗）：≥820mm。A、≥822mmB、≥823mmC、≥824mmD、≥825mm
考题
钢轮在离轮缘内侧50mm处测量所得的直径为车轮名义直径。
考题
凡车轮辐板外侧涂打“TP预报”字样的轮对，需全数采用手工作业方式，对同一车轮直径差进行测量确认，不得超过限度要求。（）
考题
车轮踏面有斜度，各处直径不相同，按规定，钢轨在轮缘内侧70mm处测量所得的直径为车轮名义直径。（ ）
考题
车轮直径，是在距轮缘内侧（）mm处的踏面处测量的。A、135B、70C、50D、22
考题
根据国际铁路组织规定，在离车轮轮缘内侧（）处测量所得的直径，称为车轮的滚动圆直径。A、65mmB、70mmC、75mmD、80mm
考题
第四种检查器能测量（）限度。A、测量轮缘厚度B、测量车轮踏面圆周磨耗深度C、测量整体车轮轮辋厚度D、测量车轮直径
考题
填空题由于车轮踏面有斜度，各处直径不同，因此根据国际铁路组织规定，在离轮缘（）侧（）处测量所得的直径为名义直径，作为车轮的直径。
考题
判断题车轮踏面有斜度，各处直径不相同，按规定，钢轨在轮缘内侧70mm处测量所得的直径为车轮名义直径。（ ）A
对B
错
考题
多选题第四种检查器能测量（）限度。A测量轮缘厚度B测量车轮踏面圆周磨耗深度C测量整体车轮轮辋厚度D测量车轮直径
考题
判断题钢轮在离轮缘内侧50mm处测量所得的直径为车轮名义直径。A
对B
错
考题
单选题当测量孔直径大于测量头直径时，为了用轨道式量规进行精确测量，在两测量孔的直径相同时，就需用（）法。A
同缘测量B
外缘测量C
内缘测量
考题
填空题由于车轮踏面有斜度，各处直径不同，因此根据国际铁路组织规定，在离轮缘内侧（）处测量所得的直径为名义直径，作为车轮的（）。
考题
单选题测量车轮直径新轮直径：890mm；车轮直径（最后一次修整后）：（）；车轮直径（最大磨耗）：≥820mm。A
≥822mmB
≥823mmC
≥824mmD
≥825mm
考题
判断题由于车轮踏面有斜度，各处直径不同，因此根据国际铁路组织规定，在离轮缘内侧70mm处测量所得的直径为名义直径，作为车轮的直径。A
对B
错