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凡车轮辐板外侧涂打“TP预报”字样的轮对,需全数采用手工作业方式,对同一车轮直径差进行测量确认,不得超过限度要求。()


参考答案

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考题 轮对判定()时,用白油漆在车轮辐板上涂打车间代号,在轴身上涂打故障原因。A、一般检修B、送厂大修C、送厂D、报废

考题 轮对修程标记中“×”表示换轮,涂打在该轮辐板的内侧面上。()

考题 轮轴、轮对超声波探伤检查标记涂打位置为()A、辐板内侧B、辐板外侧C、轮辋内侧D、任一车轮的辐板内侧面上

考题 轮对旋修踏面的修程标记涂打位置为()A、辐板内侧B、辐板外侧C、轮辋内侧D、轮辋外侧

考题 每条轮轴、轮对手工超声波探测结束后,须用粉笔在左侧车轮辐板内侧面标出明显的手工超声波探伤标识“w”。

考题 客车探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识“TD”,轮轴、轮对在(),车轴在();确认有缺陷时,在缺陷处作好标记,并在“TD”下注明缺陷性质和位置。A、左端车轮辐板外侧、身上B、右端车轮辐板外侧、身上C、左端车轮辐板外侧、轴端上D、右端车轮辐板外侧、轴端上

考题 车轮辐板孔周向裂纹长度不超限的车轮,须在辐板孔内侧面裂纹的端头用“样冲”刻打深度约为0.2mm的标记,同时在裂纹辐板孔外侧沿辐板孔涂打()标记。

考题 轴承开盖作业时,需根据《轮轴卡片》上修程判定及轮对轮辋及辐板涂打标识对需()作业的轮对打开轴承前盖。A、旋面B、超探C、送厂D、维修

考题 客车手工超声波探伤结束后,应使用标记笔书写超声波探伤检查标识()+探伤工号,轮轴、轮对在左端车轮辐板外侧,车轴在轴身上。A、“TC”B、“TW”C、“TD”D、“TZ”

考题 客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识(),轮轴、轮对在左端车轮辐板(),车轴在()上。A、“TD”、内侧、轴身B、“TD”、外侧、轴端C、“TD”、外侧、轴身D、“T”、外侧、轴身

考题 轮对涂刷清漆时应分轴身,车轮辐板内外侧,防尘板座先后涂刷。()

考题 凡经手工复测的轮对,需使用白色粉笔在车轮辐板内侧面涂打“R”标记。()

考题 轮对判定为为旋面时,标记涂打在()上。A、车轮辐板内侧B、轴承C、车轴轴身D、轮辋内侧面

考题 单选题轮对旋修踏面的修程标记涂打位置为()A 辐板内侧B 辐板外侧C 轮辋内侧D 轮辋外侧

考题 判断题凡经手工复测的轮对,需使用白色粉笔在车轮辐板内侧面涂打“R”标记。()A 对B 错

考题 单选题轴承判定退卸时,用白色粉笔在对应车轮辐板外侧面上涂打“()”标记,标记高约80mm。A TB WC SD H

考题 单选题客车手工超声波探伤结束后,应使用标记笔书写超声波探伤检查标识()+探伤工号,轮轴、轮对在左端车轮辐板外侧,车轴在轴身上。A “TC”B “TW”C “TD”D “TZ”

考题 判断题轮对涂刷清漆时应分轴身,车轮辐板内外侧,防尘板座先后涂刷。()A 对B 错

考题 单选题轮对判定()时,用白油漆在车轮辐板上涂打车间代号,在轴身上涂打故障原因。A 一般检修B 送厂大修C 送厂D 报废

考题 单选题轮对判定为为旋面时,标记涂打在()上。A 车轮辐板内侧B 轴承C 车轴轴身D 轮辋内侧面

考题 判断题凡车轮辐板外侧涂打“TP预报”字样的轮对,需全数采用手工作业方式,对同一车轮直径差进行测量确认,不得超过限度要求。()A 对B 错

考题 多选题轴承开盖作业时,需根据《轮轴卡片》上修程判定及轮对轮辋及辐板涂打标识对需()作业的轮对打开轴承前盖。A旋面B超探C送厂D维修

考题 判断题轮对修程标记中“×”表示换轮,涂打在该轮辐板的内侧面上。()A 对B 错

考题 单选题客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识(),轮轴、轮对在左端车轮辐板(),车轴在()上。A “TD”、内侧、轴身B “TD”、外侧、轴端C “TD”、外侧、轴身D “T”、外侧、轴身

考题 单选题轮轴、轮对超声波探伤检查标记涂打位置为()A 辐板内侧B 辐板外侧C 轮辋内侧D 任一车轮的辐板内侧面上

考题 填空题车轮辐板孔周向裂纹长度不超限的车轮,须在辐板孔内侧面裂纹的端头用“样冲”刻打深度约为0.2mm的标记,同时在裂纹辐板孔外侧沿辐板孔涂打()标记。

考题 单选题客车探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识“TD”,轮轴、轮对在(),车轴在();确认有缺陷时,在缺陷处作好标记,并在“TD”下注明缺陷性质和位置。A 左端车轮辐板外侧、身上B 右端车轮辐板外侧、身上C 左端车轮辐板外侧、轴端上D 右端车轮辐板外侧、轴端上