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GK型制动机制动感度试验局部减压量不大于()。

  • A、20kPa
  • B、30kPa
  • C、40kPa
  • D、50kPa

参考答案

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考题 软性制动机在制动时,制动管风压稍低于副风缸风压()时,就能起制动作用。 A、10~20kpaB、20~30kpaC、30~40kpaD、40~50kpa

考题 除尘器灰斗的气化装置,气化板灰侧压力等于()。A、20kPaB、30kPaC、40kPaD、50kPa

考题 GK型三通阀701型试验台试验中,制动灵敏度试验时,三通阀在减压25kPa前须发生制动作用保压后,制动管压力下降值不得大于()。A、20kPaB、25kPaC、30kPaD、40kPa

考题 小儿吸痰时,负压应不超过()A、20kPaB、30kPaC、40kPaD、50kPaE、60kPa

考题 东风7C型内燃机车空气压缩机压力继电器YK5允许误差为()。A、20kPaB、30kPaC、40kPaD、50kPa

考题 GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中,制动管减压()以前必须发生紧急制动。A、20kPaB、25kPaC、40kPaD、140kPa

考题 120型制动机缓解感度试验,制动管长度小于16m时,置缓充风位,制动缸压力在45s内须缓解至()以下。A、20kPaB、30kPaC、40kPaD、50kPa

考题 GK型制动机制动感度试验,其局部减压量不大于()。A、20kPaB、30kPaC、40kpaD、50kpa

考题 用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压40kPa,GK型制动阀局部减压量不大于()。A、20kPaB、40kPaC、50kPaD、140kPa

考题 用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压()以前发生制动作用。A、20kPaB、30kPaC、40kPaD、140kPa

考题 用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压40kPa,120型控制阀局部减压量不大于()。A、20kPaB、40kPaC、50kPaD、140kPa

考题 103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时,应在制动管降压()以前发生局减作用。A、20kPaB、25kPaC、40kPaD、140kPa

考题 104型空气制动机稳定性标准规定,单车试验时,当制动管压力达到定压后,在制动管每分钟减压()的速度下,制动机不应发生制动作用。A、30kPaB、35kPaC、40kPaD、50kPa

考题 用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压40kPa,120—1型局部减压量不大于()。A、20kPaB、40kPaC、50kPaD、140kPa

考题 GK型三通阀701型试验台试验中,制动灵敏度试验时,三通阀在减压()前须发生制动作用。A、20kPaB、25kPaC、30kPaD、40kPa

考题 感度试验,制动管充至定压后,置常用制动位,减压(),整车须发生制动作用,并在1min内不得发生自然缓解,然后充风缓解,整车须在45s内缓解完毕。A、20kpaB、30kpaC、40kpaD、50kpa

考题 列车施行常用制动后需要单缓机车制动时,每次不得超过()。A、20kPaB、30kPaC、40kPaD、50kPa

考题 自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。A、20kPaB、30kPaC、50kPaD、80kPa

考题 列车制动感度试验:用制动阀常用制动位减压50Kpa(货车编组超过60辆时减压70Kpa),列车中各车辆制动机须起()A、制动状态B、制动现象C、制动作用D、缓解作用

考题 JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄由手柄取出位移至过充位,列车管比规定压力高()。A、10~20kPaB、20~30kPaC、30~40kPaD、40~50kPa

考题 设JZ-7型制动机制动管减压量r为50KPa或140KPa时,求作用风缸的压力各为多少?

考题 简述单车试验时GK阀制动感度试验方法。

考题 RM80清筛车关闭司机制动闸并观察列车管的压力降,要求在1分钟内压力下降小于()。A、20kpaB、30kpaC、40kpaD、50kpa

考题 单选题GK型制动机制动感度试验局部减压量不大于()A 20kPaB 30kPaC 40kPaD 50kPa

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考题 单选题列车制动感度试验:用制动阀常用制动位减压50Kpa(货车编组超过60辆时减压70Kpa),列车中各车辆制动机须起()A 制动状态B 制动现象C 制动作用D 缓解作用