考题
自阀手柄紧急制动位,制动管()。
A、通大气B、由中继阀排风口排风C、保压D、由分配阀紧急放风阀排大气
考题
104型分配阀中,()在紧急制动时加快制动管的排气,提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。
A、中间体B、主阀C、紧急阀D、放风阀
考题
104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用,最有可能是()引起的。
A、紧急阀缩孔Ⅲ堵塞B、紧急阀缩孔Ⅱ堵塞C、紧急阀出风口垫丢失D、主阀不起作用
考题
104分配阀紧急室充气限制孔Ⅳ直径及作用是什么？
考题
104分配阀紧急室逆流限制孔Ⅲ的直径及作用是什么？
考题
104分配阀紧急阀在试验台上紧急灵敏度差的原因是什么？
考题
104分配阀紧急阀在试验台上做紧急灵敏度试验时，有何规定？
考题
104分配阀紧急阀在试验台上试验做安定试验时，有何规定？
考题
104分配阀紧急阀在试验台上试验时，紧急室压力由0充至580kpa的时间规定为多少？
考题
简述104分配阀紧急阀充气和紧急放风阀漏泄试验过程。
考题
104型分配阀紧急室紧急排风时间规定为（）。A、10sB、12sC、13sD、15s
考题
103型分配阀和120型控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时，加快制动管的排风，提高（）和紧急制动的灵敏度，保证紧急制动作用的可靠性。
考题
紧急制动时列车管的风由（）放风阀直接排向大气，并且分配阀紧急部也排向大气。A、调整阀B、分配阀C、中继阀D、自阀
考题
104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用最有可能是（）引起的。A、紧急阀缩孔Ⅲ堵塞B、紧急阀缩孔Ⅱ 堵塞C、紧急阀出风口垫丢失D、稳定弹簧过强
考题
当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。A、自阀调整阀B、分配阀紧急部C、自阀放风阀D、分配阀紧急部与放风阀同时动作
考题
104分配阀在安定试验时起紧急制动作用最有可能是（）引起的。A、紧急阀缩孔Ⅲ堵塞B、紧急阀缩孔Ⅱ堵塞C、紧急阀出风口垫丢失D、稳定弹簧过强
考题
104型分配阀中，（）在紧急制动时加快制动管的排气，提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。A、中间体B、主阀C、紧急阀
考题
103及104型分配阀限孔（），防止紧急室过充气
考题
103及104型分配阀的紧急阀上的限孔有（）。
考题
单选题紧急制动时列车管的风由（）放风阀直接排向大气，并且分配阀紧急部也排向大气。A
调整阀B
分配阀C
中继阀D
自阀
考题
单选题104型分配阀中，（）在紧急制动时加快制动管的排气，提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。A
中间体B
主阀C
紧急阀
考题
填空题103型分配阀和120型控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时，加快制动管的排风，提高（）和紧急制动的灵敏度，保证紧急制动作用的可靠性。
考题
单选题104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用最有可能是（）引起的。A
紧急阀缩孔Ⅲ堵塞B
紧急阀缩孔Ⅱ 堵塞C
紧急阀出风口垫丢失D
稳定弹簧过强
考题
单选题104型分配阀中，（）在紧急制动时加快制动管的排气，提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。A
中间体B
主阀C
紧急阀D
放风阀