考题
104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用,最有可能是()引起的。
A、紧急阀缩孔Ⅲ堵塞B、紧急阀缩孔Ⅱ堵塞C、紧急阀出风口垫丢失D、主阀不起作用
考题
104分配阀紧急阀在试验台上安定性不良的原因是什么？
考题
104分配阀紧急阀在试验台上充气慢的原因是什么？
考题
104分配阀紧急阀在试验台上紧急灵敏度差的原因是什么？
考题
104分配阀紧急阀在试验台上做紧急灵敏度试验时，有何规定？
考题
104分配阀紧急阀在试验台上试验做安定试验时，有何规定？
考题
104分配阀紧急阀在试验台上试验时，紧急室压力由0充至580kpa的时间规定为多少？
考题
简述104分配阀紧急阀充气和紧急放风阀漏泄试验过程。
考题
简述104分配阀主阀制动和缓解灵敏度试验过程。
考题
简述104分配阀紧急阀紧急灵度及紧急室排风试验过程。
考题
104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用，最有可能是（）引起的。
考题
104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用最有可能是（）引起的。A、紧急阀缩孔Ⅲ堵塞B、紧急阀缩孔Ⅱ 堵塞C、紧急阀出风口垫丢失D、稳定弹簧过强
考题
客车104型分配阀由哪些部分组成？（）A、主阀B、紧急阀C、中间体D、分配阀
考题
104分配阀在安定试验时起紧急制动作用最有可能是（）引起的。A、紧急阀缩孔Ⅲ堵塞B、紧急阀缩孔Ⅱ堵塞C、紧急阀出风口垫丢失D、稳定弹簧过强
考题
在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。
考题
（），不会造成在试验台上104型分配阀紧急制动灵敏度试验灵敏度差。A、紧急活塞模板穿孔或上下活塞间的密封圈松动B、安定弹簧过弱C、安定弹簧过强D、导向杆卡住
考题
单选题（），不会造成在试验台上104型分配阀紧急制动灵敏度试验灵敏度差。A
紧急活塞模板穿孔或上下活塞间的密封圈松动B
安定弹簧过弱C
安定弹簧过强D
导向杆卡住
考题
单选题104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用最有可能是（）引起的。A
紧急阀缩孔Ⅲ堵塞B
紧急阀缩孔Ⅱ 堵塞C
紧急阀出风口垫丢失D
稳定弹簧过强
考题
填空题104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用，最有可能是（）引起的。