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在单车试验涂防锈检漏剂之前须用重量不超过0.5kg的软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击次数不少于（）次，充分暴露制动管系隐患。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

参考答案

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考题 节流压井管汇各连接部位为连接方便可采用焊接的方式进行连接。流程各部位应试压合格。此题为判断题(对，错)。
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考题 器具排水直管连接在排出管上时，连接点距立管底部水平距离不宜小于（）米。A、1B、2C、3D、4
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考题 排出管与排水立管连接，一般可采用（）个45°弯头连接。A、1B、2C、3D、4
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考题 对于高强钢的压力钢管，同一部位的焊缝返工次数不宜超过（）次。A、1B、2C、3D、4
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考题 压力容器同一部位的返修次数不宜超过（）次。A、1B、2C、3D、4
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考题 单车试验时，连接单车试验器后，首先须用压力空气将制动管系吹扫干净。
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考题 在单车试验涂防锈检漏剂之前须用重量不超过（）的软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击次数不少于3次，充分暴露制动管系隐患。A、0.3kgB、0.5kgC、0.8kgD、1kg
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考题 段修时，在涂防锈检漏剂之前使用质量不大于0.5Kg的软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击（）次，充分暴露制动管系隐患。A、敲击3次B、敲击4次C、敲击5次D、敲击1次
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考题 管系敲击检查时使用（）软木锤对管系连接部位进行敲振，各连接部位敲击不少于三次。A、0.2KgB、0.5KgC、0.6kgD、1kg
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考题 用于连接压载管系与货油管系的短管，应加以清楚的标志，存放于靠近其连接部位处，而且不得移作他用。
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考题 单车试验时，连接单车试验器后，首先用压力空气将制动管系吹扫干净后即可进行。
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考题 制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处可以与底架各梁接触。
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考题 制动管系临修要求正确的是（）A、制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触B、制动管系须进行过球试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触C、制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失D、制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触
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考题 作用阀管坐上连接（）根管。A、1B、2C、3D、4
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考题 LNG装车软管连接时必须用木锤或铜锤等防爆工具进行敲击，以防止产生火花（）
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考题 电缆终端、设备线夹、与导线连接部位不应出现温度异常现象，电缆终端套管各相同位置部件温差不宜超过（）K。A、1B、2C、3D、4
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考题 单选题在单车试验涂防锈检漏剂之前须用重量不超过（）的软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击次数不少于3次，充分暴露制动管系隐患。A 0.3kgB 0.5kgC 0.8kgD 1kg
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考题 单选题段修时，在涂防锈检漏剂之前使用质量不大于0.5Kg的软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击（）次，充分暴露制动管系隐患。A 敲击3次B 敲击4次C 敲击5次D 敲击1次
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考题 判断题单车试验时，连接单车试验器后，首先用压力空气将制动管系吹扫干净后即可进行。A 对B 错
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考题 单选题在单车试验涂防锈检漏剂之前须用重量不超过0.5kg的软木锤对管系各连接部位进行敲震，各连接部位敲击次数不少于（）次，充分暴露制动管系隐患。A 1B 2C 3D 4
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考题 判断题制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处可以与底架各梁接触。A 对B 错
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考题 判断题用于连接压载管系与货油管系的短管，应加以清楚的标志，存放于靠近其连接部位处，而且不得移作他用。A 对B 错
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