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629由三通阀或分配阀在制动时,引起的列车管压力下降的现象叫()。
- A、阶段制动
- B、阶段缓解
- C、局部减压
- D、减压
参考答案
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考题
列车产生自然制动的原因有()。
A.分配阀活塞弹簧阻力过小或分配阀稳定弹簧弱,制动感度过于灵敏,列车制动管轻微漏风时便引起自然制动B.操纵不当,使列车过量充分,引起作用过于灵敏的三通阀产生自然制动C.漏风沟堵塞D.列车管漏泄过限
考题
多选题列车产生自然制动的原因有()。A分配阀活塞弹簧阻力过小或分配阀稳定弹簧弱,制动感度过于灵敏,列车制动管轻微漏风时便引起自然制动B操纵不当,使列车过量充分,引起作用过于灵敏的三通阀产生自然制动C漏风钩堵塞D列车管漏泄过限
考题
填空题DK-1型制动机的分配阀的作用是:根据列车管压力变化来控制容积室(或作用管)的压力变化,或由空气制动阀直接控制容积室(或作用管)的压力变化,以实现()的制动、缓解与保压作用。
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